一、官方标定续航
萤火虫搭载42.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC综合续航里程为420公里。这一数据基于1度电跑10公里的能耗水平计算得出，在同类精品电动小车中属于主流水准。
二、城区实际续航表现
1. 日常通勤场景
多位车主实测，城区日常代步续航可达300-340公里。
42号车库指出，萤火虫在城区实际电耗常低于10kWh/100km，日常平均在10-11kWh/100km，换算后实际续航轻松超过300公里。
提车177天行驶7000公里的车主反馈，市区综合路况续航约306公里，市区可达340公里。
2. 极致节能表现
新评科技测试显示，市区路段最低电耗可干到7.6度电/百公里，折算续航极为出色。
蔚来CEO金舸强调，萤火虫一度电在CLTC工况下跑10公里没有问题。
三、高速实际续航表现
1. 满负荷高速测试
新评科技在满电出发、4名成人加1名儿童、50斤行李、小雨14℃条件下，实际高速行驶99.4公里，剩余续航118公里（50%电量），平均电耗19.7kWh/100km，折算高速实际续航约200公里出头。
另一组测试显示：高速100公里消耗续航256公里，实际续航达成率约39%。
2. 综合路况高速表现
新评科技另一次测试：上高速前表显剩余181公里（67%电量），行驶64公里后消耗续航75公里（电量降至41%），平均电耗14.9kWh/100km，平均时速69.5km/h。
在高速+市区混合路况下，实际续航可接近理论值的75%左右。
四、温度与季节对续航的影响
- 条件
- 表显续航
- 实际表现
- 冬季低温（济南1℃）满电表显223km（非CLTC）低温环境下续航缩水明显
- 夏季日常300-340km（城区）夏季能耗较低，市区续航扎实
- 高温高速约200-260km开空调后续航下降明显
五、不同用车场景的续航参考
纯城区通勤：实际续航300-340公里，完全满足日常代步。
城际短途：满电可支撑200-250公里高速行驶，适合江浙沪等区域出行。
极端能耗：高速满载+低温+开空调场景下，实际续航可能低至200公里以内。
六、续航背后的技术亮点
萤火虫采用自研六合一电驱系统，Z向高度仅295mm，比同级低30%以上，带来更低风阻和更高空间利用率。
支持换电模式，用户可灵活选择电池租赁方案（BaaS），降低购车门槛，同时换电可避免电池衰减焦虑。
2026款电机功率从105kW升级至120kW，通过软件算法优化提升效率，0-100km/h加速提升至7.9秒。
七、如何获得更优续航
城区驾驶时使用经济模式，电耗可低至10kWh/100km以下。
高速行驶建议保持90-100km/h时速，避免急加速急减速。
利用夜间家充或换电站补能，保持电池在20%-80%最佳区间。
冬季提前预热电池，可减少低温对续航的影响。
萤火虫以42度电池实现了超越同级的能效表现，城区续航扎实可靠，高速续航虽受物理规律限制，但配合换电网络和智能补能策略，足以覆盖绝大多数城市及城际出行场景。
