新能源车长期停放若处理不当，易引发电池亏电损坏、车机掉电、轮胎变形及刹车生锈等问题。核心保护原则在于维持合理电量、避开极端环境并关闭多余耗电功能。通过正确的停放前准备、设备设置、中期维护及复工检查，可有效保护车辆状态，确保长期停放后仍能正常使用。
01停放前准备：电量、胎压与环境
电量控制
将电池电量控制在50%–70%区间。严禁满电或亏电存放，满电会加速电池老化，亏电可能导致电池饿死无法启动。
将胎压适当调高0.2–0.3bar，以减少长期静止受力导致的轮胎变形或出现“平点”的风险。
优先停放在室内车库或阴凉通风处，避免长期暴晒、淋雨及低温环境，防止内饰老化、电池衰减及电路锈蚀。
02设备设置：关闭耗电功能
断开外接设备
拔掉行车记录仪、加湿器、充电器等所有外接用电设备，避免小电流长期耗电导致12V低压电瓶亏电。
关闭自动升级、自动哨兵模式、远程唤醒等功能，只保留基础防盗，防止车辆长期处于待机状态消耗电量。
03长期维护与复工检查
中期补电
若停放超过1个月，建议中途补一次电，确保电量维持在50%–70%的合理区间。
停放超过3个月再次使用时，切勿立刻高速行驶。应先低速行驶几公里，检查刹车回位是否正常、有无异响，观察仪表盘有无故障灯，并测试充电功能是否正常。
