2026年7月，零跑全新C10以12.58-14.28万元的价格正式上市，全系标配800V高压平台、FSD可变阻尼减振器及高通8295P芯片，在12-15万级家用SUV市场实现了“入门即高配”的越级配置。
一、外观与尺寸
全新C10车身长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距达到2825mm。
以“天光分层”分体式前灯组搭配新增的转向辅助灯，兼顾设计美感与夜间行车视野。
车侧采用隐藏式门把手（带破冰功能），尾部为贯穿式双层尾灯。
后备箱常规容积510升，放倒后排可扩展至1809升。
二、三电系统
1. 纯电版
搭载全域800V碳化硅高压平台，30%-80%充电仅需16分钟。
电池容量升级至74.9kWh（高配81.9kWh），CLTC续航从老款的530公里提升至605公里（高配660公里）。
电机功率从170kW提升至220kW，动力响应更迅速。
2. 增程版
CLTC纯电续航290公里，满油满电综合续航超1300公里，亏电油耗约5L/100km。
保留增程布局，适配充电不便或长途出行用户。
三、智能座舱
全系标配高通骁龙8295P芯片，搭配17.3英寸3K超清中控屏和60英寸AR-HUD抬头显示。
前排双零重力座椅支持124°躺平、10点按摩、通风加热及四向气动腰托。
内饰采用母婴级环保材料，通过OEKO-TEX最高环保标准认证。
音响系统：智享版14扬声器，激光雷达版18扬声器（含头枕音响），支持无麦K歌。
四、智能驾驶
智享版搭载L2级辅助驾驶，包含ACC、车道居中、主动刹车等实用功能。
激光雷达版配备128线激光雷达、27个感知硬件及高通8650智驾芯片，支持车位到车位的全场景领航辅助（P2P）。
高速和快速路场景率先开放，后期通过OTA持续升级。
五、底盘与安全
前麦弗逊+后五连杆独立悬架，全系标配FSD可变阻尼减振器，由中欧团队联合调校。
CTC 2.0电池底盘一体化技术，车身扭转刚度达42500 N·m/deg，达到百万级燃油车水平。
采用Two-Box线控制动系统，100-0km/h制动距离35米级。
AI智能电池管家实现48小时无热扩散，远超国标安全要求。
六、上市权益与市场表现
限时权益：至高15680元选装基金、至高8万2年0息、四项终身免费质保（电池、电驱、电控、整车）。
2026年6月零跑单月交付近10万台，其中C10单月全球售出1.8万台。
核心竞品覆盖比亚迪宋家族、深蓝S7等，但C10凭借800V、零重力座椅、激光雷达等配置形成差异化优势。
