2026年7月19日起，符合技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车可享受购置税减半征收政策，每辆新能源乘用车减税额最高不超过1.5万元，且必须满足新的能耗和续航门槛才能进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。
一、享受购置税减免的新能源汽车类型
根据财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布的公告，2026年1月1日至2027年12月31日期间，以下三类新能源汽车可享受车辆购置税减半征收政策。
纯电动汽车：需满足新的百公里电能消耗量限值要求，能耗不得超过国家标准对应车型的限值。
插电式混合动力汽车（含增程式）：需同时满足纯电续航、油耗和电耗三项技术指标。
燃料电池汽车：继续保持减免资格。
所有车型必须列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》方可享受优惠。
二、2026-2027年新增技术门槛
2026年起，购置税减免政策对产品技术提出了更高要求，不符合新标准的车型将被从目录中撤销。
1. 纯电动乘用车要求
百公里电能消耗量不得高于《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）对应车型的限值。
最大设计总质量超过3500kg的车型，按3500kg标准执行能耗限值。
2. 插电式（含增程式）混合动力乘用车要求
纯电续航：等效全电里程不低于100公里。
油耗要求：电量保持模式下，整备质量2510kg以下的车型，燃料消耗量需小于对应限值的70%；2510kg及以上的车型需小于75%。
电耗要求：电量消耗模式下，整备质量2510kg以下的车型电能消耗量需小于对应限值的140%；2510kg及以上的需小于145%。
三、购置税减免额度与计算方式
2026-2027年新能源乘用车购置税减半征收，实际税率为5%，每辆车减税额上限1.5万元。
- 购车价格（不含增值税）
- 应纳税额（10%）
- 减半税额
- 实际减免额
- 最终实缴
- 10万元1万元0.5万元0.5万元0.5万元
- 20万元2万元1万元1万元1万元
- 30万元3万元1.5万元1.5万元1.5万元
- 50万元5万元2.5万元1.5万元3.5万元
价格在30万元及以下的新能源车可享受全额减半优惠，超过30万元的部分无法享受超额减免，实际减免额封顶1.5万元。
四、关键时间节点
2025年12月31日前：列入《目录》且符合新标准的车型，自动转入2026年第1期《减免税目录》。
2026年1月1日起：所有列入《目录》的车型必须符合新公告要求，不符合要求的车型将从《目录》中撤销。
2026年1月1日至2027年12月31日：购置符合条件的新能源汽车，享受减半征收政策。
购置日期认定：以机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期为准。
五、换电模式特别规定
销售“换电模式”新能源汽车时，若不含动力电池的车辆与动力电池分别核算销售额并分别开具发票，计税价格仅按不含动力电池的车辆销售发票载明的不含税价计算。
换电模式新能源车需满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》等标准，生产企业须能自行或委托第三方为用户提供换电服务。
六、注意事项
不是所有新能源汽车都能享受减免，需确认车型是否在最新的《减免税目录》中。
2026年前已列入《目录》但未满足新标准的车型，已被撤销资格，购买前需核实。
购置税按发票开具日期确定政策适用期，购车合同日期不作为依据。
购置税实行一次性征收，二手车交易无需重复缴纳，但免税车若转让后不再符合条件需补税。
