一、后排乘坐空间核心数据
小鹏MONA L03通过车身结构优化，在保留流畅溜背线条的同时，大幅释放后排乘坐空间，肩、肘、臀、膝部空间均优于Model Y。后排拥有985mm超大有效头部空间，一米八高个坐直后也不觉得压抑。多位博主实测显示，身高1.8米的乘客在后排可以轻松翘起二郎腿，腿部余量超过两拳半。靠背支持5°角度调节，配合宽大中央扶手，进一步提升了长途乘坐的舒适性。
二、座椅舒适性与人机工程
后排坐垫长度经过优化，大腿承托充分，座椅柔软度适中，整体乘坐感受被多位媒体评价为“超预期”。一位大V博主表示，前排调整好驾驶位后，后排膝盖距离前排靠背有两拳半距离，空间表现令人惊喜。另一位认证博主实测，即便前排坐了身材较高的女性博主，其后排空间依然宽裕。座椅靠背倾斜角度比轿车M03更大，乘坐姿态更放松。
三、储物空间巧思
全车设计了多达40处储物点位，后排座椅下方设有10L隐蔽抽屉，可收纳平板电脑、午休毯、墨镜、充电线等随身物品。副驾开启零重力座椅小憩时，伸手即可取用抽屉内物品。门板储物格可轻松放下手机、雨伞和水瓶，中央扶手箱容积达9.3L，并配有卡片夹。后排中央还配有空调出风口和充电接口，全车共7个充电位，人均1.4个补能口。
四、后备箱拓展能力
常规状态下后备箱容积539L，可轻松装下6个20寸登机箱加2个旅行袋。后排座椅放倒后，最大容积拓展至1640L，形成约1.8m×1.5m的平整大床，适合户外露营使用。纯电版还配备102L前备箱，自带排水口，可存放生鲜水果或易脏物品，清洗方便。全车储物空间设计被多位博主评价为“极致”、“收纳控狂喜”。
五、空间与造型的平衡
L03通过22项空气动力学优化，风阻系数低至Cd 0.228，同时保证了后排头部空间不受溜背造型影响。多位博主指出，这款车打破了轿跑SUV“好看不好坐”的定律，在颜值和实用性之间找到了很好的平衡。一位认证博主在试驾后总结：后排空间“阔得离谱”，乘坐体验对得起价格。另一位博主表示，这车是“轿跑的壳，房车的心”。
