到现在跑了14000公里，整体挺满意，但槽点也有几个，跟大伙儿唠唠实在的。先说优点，这车绝对是“水桶型”选手。空间大、颜值在线，家里人坐后排都说像大沙发，尤其长途不累。驾驶感受偏舒适，电门调得柔和，市区开着不窜，但动力也不弱，超车时电机一发力，推背感够用。
油耗这方面，市区基本4L出头，堵车也不慌；高速开到120km/h，油耗也就7L，满油满电能跑1300多公里，从北京开回老家中途都不用加油。隔音比老款强多了，100码的速度车内聊天不用吼，丹拿音响音质也不错，就是低音稍微有点轰头，调低两格更舒服。
不过缺点也得说实话。底盘虽然换成了五连杆，但偏软，高速过弯时侧倾明显，车身重加上悬挂支撑不足，开快了没啥信心。另外，右后轮偶尔会听到“嘣嘣”声，但路上明明没石子，挺莫名其妙的。
车机助手有点“智障”，复杂指令听不懂，自动雨刷灵敏度也不够，得调到最大档才管用。还有那个自动切换夜间模式，每次走高架桥下屏幕突然变黑，吓一跳，希望能优化成渐变过渡。总的来说，这车瑕不掩瑜，20万左右的价格，能买到中大型混动轿车，省油、舒适、配置高，家用完全够用。要是能改进底盘硬度和车机流畅度，那就更完美了！
