经过5年发展，坦克300的累计用户已接近60万，坦克300在舒适度、精致感、智能化、新能源化等方面不断突破创新，但始终没有改变的是其经典的长轴距、短前悬的方盒子造型。此次预售的全新坦克300，轴距加长至3010毫米，轴长比达0.616，更加接近0.618黄金分割比例，整车俯仰控制提升21%，乘坐平顺性显著优化；前悬压缩至最短774毫米，38度超大接近角强化了城市与野外通过性能；前轮心至前门分缝距离加长至894毫米，优化前后轴荷分布的同时，也提升了操控稳定性；充裕的机舱空间既有效提升散热效率，也凭借更长的溃缩行程，为正面碰撞预留出安全冗余。
特别值得一提的是，全新坦克300还推出了闪耀黄、热爱红、悠然青全新三款车漆色。其中闪耀黄采用马尔斯黄颜料，联合涂料企业PPG历经60余轮配方打磨，搭配耐800摄氏度高温无机颜料与树脂体系，实现十年户外抗褪色、轻微划痕自修复的长效质感。
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全新坦克300搭载由2.0T混动发动机、双电机和纵置三挡DHT动力系统组成的Hi4-Z超能混动架构，综合功率560千瓦、扭矩1195牛·米，零百加速4.3秒，复杂路况动力输出稳定；新车配备堡垒越野电池，WLTC工况下纯电续航200公里，综合续航1122公里；新车还配备低速四驱硬连接锁止模式，前后桥扭矩均可放大20倍，即便面对极端工况，也能提供脱困扭矩，筑牢全场景出行保障。
全新坦克300的另一大卖点是原厂预留了多处拓展接口：全车配备40处拓展接口与改装点位，六路独立电源开关总功率高达1040瓦，几乎所有改装需求都能实现原厂预留、无损直上，深度玩家改装更便捷，新手也能轻松入门。宽轮眉、大轮拱设计为改装预留35寸轮胎适配空间，满足玩家个性化升级需求；首创三段式前杠，两侧可单独拆装，既降低维修成本，也兼顾绞盘、牛栏杠、竞技杠的拓展需求；多处预留M6螺纹固定锚点，安装射灯、运动相机便捷又安全。
校检：张萌、李晨
审核：朱沙
来源：北京日报客户端
