2026年，阿斯顿·马丁DB12车系持续进化，全新DB12 S获英国权威媒体《Autotrader》盛赞，品牌Works个性化定制服务同步深化，销售端则呈现价格企稳、订单饱满的强劲态势，标志着DB12作为新一代超级GT已全面确立市场标杆地位。
一、DB12：超级GT的完美诠释
阿斯顿·马丁DB12自2023年发布以来，被广泛视为DB11的全面继任者，也是品牌110周年与DB系列75周年的献礼之作。作为一台前置引擎的2+2超级GT，DB12在外观、内饰和机械层面均实现了跨越式升级。前脸采用全新大嘴中网设计，比例和谐且气场强大；尾部宽度甚至超越DBS，营造出兼具优雅与暴力的独特姿态。侧身线条延续马丁经典的黄金分割比例，被车评人形容为“像雕塑一般和周围的一切保持着距离”。
内饰是DB12革新最显著的部分。新一代中控台大量采用实体按键，仅保留一个触控按键，操作逻辑向保时捷看齐。选装的运动电动座椅视觉效果与舒适度均达满分，成为用户最值得投资的配置之一。方向盘偏粗的设计强化路感与驾驶信心，同时传递豪华感与身份象征。
二、DB12 S：性能进阶与权威认证
2026年，阿斯顿·马丁推出DB12 S版本，进一步挖掘这台4.0升V8双涡轮增压发动机的潜力。该发动机源自AMG但经过大幅改进——涡轮、曲轴等核心部件均为全新设计，高转表现亢奋嘹亮，声浪质感远超单纯的“响”。DB12 S被英国权威汽车交易与评测平台《Autotrader》评价为“阿斯顿·马丁又一杰出之作”，证明其在动力、操控与日常使用之间取得了更高水平的平衡。
底盘方面，工程师重新调校了转向、悬架、差速器和电子系统，使它们能像一个整体般协同工作。车身的弯中晃动显著减少，后轴抓地力稳固，跟随性积极，开起来终于具备了低重心、配重讲究的真正跑车该有的动态。GT、运动、运动+三种驾驶模式已能覆盖全部使用场景，用户无需进入复杂的自定义调节即可享受纯粹的驾驶乐趣。
三、销售表现与市场反馈
DB12的上市彻底改变了阿斯顿·马丁在超豪华GT市场的竞争格局。据行业观察，随着DBX全球销量起飞，品牌财务状况大幅改善，再加上吉利入股带来的资金支持，阿斯顿·马丁迎来了史上最强的发展周期。DB12作为新一代产品的首发车型，定价251.8万元起，相比DB11仅涨价16万元，但产品力全面升级，被评价“非常划算”。
市场终端价格方面，DB12上市后折扣幅度明显收窄。相比此前DB11动辄八折、优惠四五十万的行情，新一代产品预计在上市头两三年内不会出现大幅优惠。消费者面对两种选择：一是抄底现款DB11、Vantage等高性价比库存，二是直接订购DB12或DB12 S以抢先体验新一代产品的魅力。多位认证车评人、大V均表示“DB12是一款很完美的车”，其外观设计“没有任何一个品牌是它的对手”，口碑处于高位。
四、阿斯顿·马丁Works：个性化与传承
阿斯顿·马丁Works是品牌旗下专注于经典车修复、定制改装与个性化服务的专属部门。其历史可追溯至1963年创建的Works Service，曾操刀DB4 GT、DB5等传奇车型的赛车化改装与修复项目。例如，DB4 Works Prototype（底盘号DP215/5）至今仍是藏家追逐的珍品。
在DB12时代，Works服务进一步延伸至新车个性化领域。客户可通过Works程序选择特殊的车漆颜色（如彩虹祖母绿）、独家内饰材质与缝线、定制轮毂及性能套件，甚至由品牌首席设计师团队亲自参与一对一沟通。这种深度定制能力不仅强化了DB12的稀缺性，也提升了整个产品线的溢价空间。随着DB12 S成为《Autotrader》力推的杰出之作，Works部门同步推出了匹配该版本的专属性能升级方案，让旗舰GT的购买者能够真正拥有一台“独一无二的马丁”。
