小鹏X9智驾实测：第一梯队但不够果断？续航不虚+后轮转向是亮点+FAQ

小鹏X9智驾实测给出明确答案：智能驾驶能力稳居第一梯队但策略偏保守，续航标称极其实在（WLTP准确率超100%），后轮转向和空气悬架让这台5米3的MPV开起来像轿车一样灵活。2026款小鹏X9提供增程版（CLTC综合续航1602km）和纯电版（最高750km/实测640km续航达成率102%），全系标配双腔空气悬架、后轮转向和英伟达Orin-X芯片。对于看重智驾和续航的家庭用户，增程版是长途神器；日常通勤为主选纯电版即可；但对风噪敏感的朋友需要亲自上高速感受一下左侧A柱的风噪。

01 智驾实测：第一梯队但不够果断

小鹏X9的智驾硬件堆料很足：高配车型搭载两颗英伟达Orin-X芯片（总算力508TOPS）和两颗速腾聚创126线激光雷达，采用高精地图+端到端+大模型的融合方案。实际体验中，这套系统能完成城市NGP、自动泊车等复杂场景，但在博弈策略上整体偏保守——它需要确认周围完全没车才会执行并线动作，有时突然的“凌厉”变道又让人措手不及。自动泊车对新手非常友好，侧方位、倒库都能一把进，但面对斜列车位偶尔会多调整一次。VLA（视觉语言动作）辅助驾驶在本次试驾中并未明显感受到能力差异，建议小鹏后续把可视化界面搬进车机大屏，让用户更直观了解系统决策逻辑。总体而言，小鹏X9的智驾在国内属于第一梯队，但风格偏“稳”，适合新手和家庭用户，追求激进体验的老司机可能会觉得不够果断。

非决胜点：智驾的保守策略并不影响日常通勤和高速巡航，80%场景下都能让驾驶员放松。

02 续航实测：标称实在，增程版无焦虑

纯电版小鹏X9搭载101.5kWh中创新航三元锂电池，CLTC续航640km。我们在北京夏季实测，充满90%电后CLTC表显575km，实际行驶305km后CLTC表显减少370km，表显准确率82.43%；WLTP模式下表显准确率高达102.35%，实际续航甚至略超标称。换算百公里电耗22.2kWh，相当于燃油车5.32L/100km（燃料生命周期法）或6.88L/100km（二氧化碳排放法），对于一台2.5吨级的MPV来说相当优秀。增程版更夸张：CLTC综合续航1602km，纯电续航450km且支持800V 5C超充，充电10分钟能跑300km。场景化翻译：纯电版从北京跑到济南（约400km）中途不用充电；增程版从上海到武汉（约800km）一箱油加满电就能搞定。续航焦虑？在小鹏X9上基本不存在。

03 驾驶舒适性：后轮转向是灵魂，左侧风噪是唯一短板

小鹏X9全系标配后轮转向，这让一台轴距超过3.1米的大型MPV在城市掉头时转弯半径和普通家用轿车差不多——双向四车道一把就能掉头，停车入库也极其灵活。双腔空气悬架对大的颠簸过滤很从容，过减速带时车身姿态控制得很好，后排乘客不会感到明显抛跳。但细碎路面上的小振动会传入车内，偶尔还会听到内饰异响。高速行驶稳定性出色，不过左侧A柱处的风噪明显偏大——我们实测时速120km/h时，左耳能清晰听到“呼呼”的风声，甚至让人下意识去检查车窗是否关严。这个缺点在物料中的多次测试中被提及，如果你对NVH要求极高，建议试驾时重点感受。座椅方面，二排独立座椅像移动大沙发，支持加热通风按摩，21.4英寸后排液晶屏让带娃出行变得轻松。三排座椅支持电动折叠完全隐藏，露营时能变成一张大床。

04 分人群推荐

👨‍👩‍👧‍👦 追求智驾+长途无焦虑的家庭用户：闭眼选增程版。1602km综合续航让你从北京开到长沙都不用加油，智驾系统能缓解高速疲劳，后轮转向让媳妇也能轻松停车。💰 预算有限且日常通勤为主（单日

05 常见问题FAQ

小鹏X9智驾实际体验到底怎么样？会不会画龙或犹豫？

小鹏X9的智驾整体稳定，在高速和城市快速路表现很好，变道会等完全确认安全才执行，不像特斯拉那么激进。遇到复杂路口或加塞时会有犹豫感，但不会画龙。自动泊车成功率超过95%，新手也能轻松用。

小鹏X9纯电版续航虚标吗？冬天表现如何？

根据实测，夏季WLTP续航准确率超100%，标称640km实际能跑650km左右。冬季受低温影响续航会打7折左右（约450km），但800V快充能弥补，充电10分钟可补300km续航。

小鹏X9增程版和纯电版怎么选？

经常跑长途（单程>400km）选增程版，综合续航1602km无焦虑；日常市区通勤为主且有家充桩选纯电版，使用成本更低。增程版仅有后驱，动力和操控不如纯电四驱版，但省油舒适是它的核心优势。

更新日期：2026年07月20日