Polestar 2在车身结构、电池防护与主动安全三方面均沿用沃尔沃全球顶级安全标准，被公认为同级别纯电轿车中的安全标杆。
一、车身结构与被动安全
采用高强度硼钢与铝合金混合车身，关键承力区硼钢占比超过35%。
前纵梁、A柱、B柱等区域经过多路径传力设计，可有效分散碰撞能量。
配备双前气囊、侧气囊、侧气帘及膝部气囊，全系标配8个安全气囊。
座椅与安全带系统具备预紧与限力功能，降低碰撞时乘员二次伤害风险。
二、电池安全与防护设计
电池组被封装在铝合金蜂窝结构内，形成独立防撞舱。
电池包安装于底盘中部最低点，利用车身纵梁与横梁形成全方位保护框架。
电池壳体采用IP67级防水防尘设计，在涉水或托底场景下仍能保持绝缘。
热管理系统配备主动冷却与加热，极端温度下维持电池温度在安全区间。
整车在研发阶段完成超过100项电池安全测试，包括针刺、挤压、过充等模拟场景。
三、主动安全与智能驾驶辅助
全系标配City Safety系统，包含自动紧急制动（AEB），可识别车辆、行人、骑行者及大型动物。
配备自适应巡航控制（ACC）与车道保持辅助（LKA），支持0–130km/h全速域工作。
侧向安全方面，集成盲点信息系统（BLIS）、后方交叉交通警示与倒车自动制动。
夜间行车时，主动式远光灯与路标识别系统可减少眩光并提示限速信息。
车辆通过多个摄像头、雷达与超声波传感器融合感知，实现L2级辅助驾驶。
四、权威碰撞测试成绩
在欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）测试中，Polestar 2获得五星安全评级。
具体分项得分如下：
- 测试项目
- 得分率
- 成人乘员保护92%
- 儿童乘员保护89%
- 行人保护80%
- 安全辅助系统83%
在美国公路安全保险协会（IIHS）测试中，Polestar 2获得Top Safety Pick+最高评价。
所有碰撞测试项目中，车顶强度、小重叠正面偏置碰撞、侧面碰撞均获Good（优秀）成绩。
五、日常使用中的安全细节
车内材料通过Oeko-Tex认证，不含致敏或有害挥发性物质。
环保座舱搭配CZIS主动式座舱预净化系统，在上车前自动净化空气。
车门采用双重锁止结构，碰撞后能正常开启，方便救援。
后备箱内设有紧急逃生拉手，可在断电情况下从车内打开尾门。
