2026款比亚迪宋Pro DM-i提供了133km、220km和301km三种CLTC纯电续航版本，其中220km和301km长续航版真正实现了“一周一充”的城市通勤纯电体验。
一、2026款宋Pro DM-i纯电续航版本概览
2026款宋Pro DM-i根据电池容量不同，共推出三个纯电续航等级：
- 版本名称
- CLTC纯电续航
- 电池容量
- 官方指导价（限时）
- 133km进取型/超越型133km约12.9kWh9.98万起
- 220km超越型/卓越型220km26.6kWh11.98万起
- 301km超越型/卓越型301km约36kWh11.59万起
其中220km和301km版本为2026年新增大电池长续航版，搭载第五代DM-i混动系统和第二代刀片电池，支持直流快充 。
二、220km纯电续航——城市通勤的黄金标准
1. 日常通勤完全用电
220km的CLTC纯电续航，按日均通勤30-40km计算，可满足5-7天纯电行驶，真正实现“一周一充”。
配合3.3kW对外放电功能（V2L），露营、户外用电场景轻松覆盖 。
2. 充电效率同步升级
220km版本支持54kW直流快充，30%-80%充电仅需17分钟。
配备7kW交流充电桩（购车可享免费安装服务），家中夜间充电约4小时即可满电 。
三、301km超长纯电——跨城纯电出行成为可能
301km版本是同级别插混SUV中纯电续航最长的选项，按每日40km通勤，可支撑两周左右纯电行驶 。
即使是跨城出行（如往返150-200km），也可以全程不依赖发动机，真正实现“用纯电跑长途” 。
满油满电综合续航高达1735km，亏电油耗低至3.2L/100km（NEDC），长途出行毫无里程焦虑 。
四、133km版本——高性价比入门之选
作为入门版，133km纯电续航已经超越大多数同级插混SUV的标配水平。
同样搭载第五代DM-i技术，亏电油耗仅3.2L，满油满电综合续航超过1500km 。
限时价进入10万元以内，是预算有限但想享受插混低油耗用户的超值选择 。
五、长续航背后的技术支撑
1. 第五代DM-i混动系统
1.5L插混专用发动机（热效率超43%）配合EHS电混系统，实现电机驱动为主、发动机高效发电的串并联架构 。
亏电状态下，发动机仅工作在高效区间，油耗低至3.2L，比同级别燃油车节省约一半 。
2. 刀片电池与安全
全系搭载第二代刀片电池，通过严苛针刺测试，热稳定性极佳 。
220km和301km版本支持54kW直流快充，解决插混车型充电慢的痛点 。
3. 智能温控与能耗管理
配备电池智能温控系统，冬季低温续航衰减控制优于同级 。
能量回收强度可调，进一步延长纯电续航 。
六、写在最后：纯电续航越长，用车越省心
2026款宋Pro DM-i将纯电续航从以往的50-110km级别，大幅提升至133km/220km/301km，真正让插混SUV拥有了“近乎纯电”的日常体验。对于多数家庭用户而言，220km版本是性价比与实用性的最佳平衡点——通勤纯电、长途无焦虑、配置丰富，同时享受3.2L的超低亏电油耗。301km版本则适合充电条件便利、希望尽量减少加油次数的用户。无论选择哪个版本，宋Pro DM-i都重新定义了10万级家用插混SUV的价值标杆 。
