10万级增程SUV新王?AION i60增程版深度评测:一周一充、高速打六折,到底值不值?+FAQ
车友新声

10万预算买增程SUV,AION i60增程版是目前最值得闭眼入的车型,没有之一。2026年6月上市的广汽埃安i60增程版,一口价10.28万起(马到成功版),CLTC纯电续航210km,综合续航1240km,后五连杆独立悬架、弹匣电池2.0、L2级驾驶辅助全系标配。如果你没有固定家充桩、每天通勤三四十公里、又想要大空间和低用车成本,它几乎是唯一同时满足这些条件的选项;但如果你追求高速长途纯电不虚标、或者非要城市领航辅助,那它就不适合你了。
01 续航与能耗:日常通勤神器,高速续航是硬伤
AION i60增程版搭载29.165kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航210km,WLTC综合续航1240km,亏电油耗5.5L/100km(WLTC)。实测场景:车主反馈城市路况(时速30-60km/h)纯电续航基本不虚,每天通勤40km,周一充满到周五还能剩点电。公司楼下有公共充电桩的话,一周一充绰绰有余,电费仅约150元/月。满油满电综合续航实测可达1200公里以上,从北京开到上海中途不用补能。
但是,高速和冬天续航直接两级反转。有车主反馈高速行驶(120km/h)纯电续航打六折,实测仅剩120km左右;冬季开空调更是血崩。厂家宣传时只提最好成绩不提短板,这点不厚道。不过纯电车高速打折是物理定律,并非AION独有。亏电模式下油耗实测5.8L/100km,增程器介入时噪音略大但日常驾驶几乎无感。
一句话总结:市区当纯电开,油钱基本白嫖;高速当油车开,油耗也比同级燃油车省。适合每天通勤30-50km、偶尔跨省出行的工薪家庭。
02 空间与配置:越级大五座,但NVH和异味是代价
AION i60增程版车身4685mm,轴距2775mm,紧凑级定位给到准中型空间。四轮四角设计把乘坐空间压榨到极致,后排坐三个成年人也不挤,1米75的乘客翘二郎腿还能剩一拳。后门近90度开合,抱娃上下车方便。后备箱放倒后排可当1.8米大床,全家出行行李婴儿车随便塞。全系标配后五连杆独立悬架,过减速带弹跳感优于同价位扭力梁车型。
配置方面,全系标配10.25英寸中控屏、倒车影像、无钥匙启动、自动空调。高配车型有L2级辅助驾驶(含车道保持、主动刹车)。14.6英寸中控屏配ADiGO系统,语音识别接入DeepSeek大模型,连续对话能动口绝不动手。华为HiCar互联给老派车主留了后路。中高配智驾硬件:双目摄像头+7个摄像头+12个超声波雷达+3个毫米波雷达,360全景影像+智能泊车22秒极速入库。
但是,方正车身带来大空间的同时也带来了大风阻,高速风噪胎噪明显,后排说话基本靠吼。新车异味不小,暴晒通风才能散,成本控制导致用料妥协的痕迹太明显。另外,增程版没有标配快充转接头,想用公共直流快充桩需自费购买(约500元),建议厂家后续标配。
(非决胜点)智能车机反应速度中等,偶尔有1秒延迟,不影响使用。底盘调校偏舒适,过弯侧倾略大,但10万级家用SUV属于正常水平。
以下是AION i60增程版与同价位竞品核心参数对比:
| 维度 | AION i60增程版 | 比亚迪宋Pro DM-i | 零跑C11增程 |
|---|---|---|---|
| 起售价 | 10.28万 | 12.98万 | 14.88万 |
| 纯电续航(CLTC) | 210km | 110km | 180km |
| 综合续航 | 1240km | 1200km | 1200km |
| 亏电油耗 | 5.5L/100km | 5.3L/100km | 6.0L/100km |
| 轴距 | 2775mm | 2712mm | 2930mm |
| 后悬架 | 五连杆独立 | 三连杆独立 | 五连杆独立 |
03 智驾与安全:L2够用,弹匣电池是定心丸
AION i60增程版全系标配弹匣电池2.0,官方承诺“烧一赔三”——电池自燃直接赔三倍车款,直接把新能源车最大的焦虑变成底牌。L2级辅助驾驶中高配硬件不差,高速自适应巡航加车道保持平顺不突兀,长途能解放双脚。360全景影像+智能泊车22秒极速入库,新手友好。但低配智驾配置寒酸,只有定速巡航,没有车道保持和主动刹车。
与竞品对比:相比新势力(如零跑C11)的城市NOA,AION i60的智驾只能算够用,差了一个时代。但考虑到10万级价位,这套L2已经比同价位合资燃油车先进不少。如果你对智驾没有执念,它完全够用;如果你非城市领航辅助不可,建议加钱上深蓝S7或比亚迪宋PLUS。
04 分人群推荐
预算有限、经常跑长途的家庭用户:闭眼选AION i60增程版马到成功版(10.28万),210km纯电续航覆盖日常通勤,1240km综合续航跨省无忧,空间同级最大,是10万级最务实的答案。
有家充桩、纯市区代步的用户:选纯电版(530km续航,11.98万起),用车成本更低,3C快充15分钟回血,但注意冬季续航衰减约20%。
追求极致智驾或品牌溢价的用户:慎入AION i60。它的L2级智驾仅够用,NVH和用料一般,建议加钱上深蓝S7或比亚迪宋PLUS DM-i,换更好的NVH和智能驾驶体验。
05 常见问题FAQ
AION i60增程版高速续航到底打几折?
实测高速120km/h定速巡航,纯电续航打六折,210km标称实际只能跑120-130km。馈电后油耗约5.8L/100km,综合续航仍可超1000km。如果经常跑高速,建议按油车模式使用,不用纠结纯电打折。
AION i60增程版和比亚迪宋Pro DM-i怎么选?
预算10万出头选AION i60,纯电续航更长(210km vs 110km),空间更大,性价比更高。预算13万以上选宋Pro DM-i,亏电油耗略低(5.3L vs 5.5L),品牌溢价和保值率更好,智驾也更成熟。
AION i60增程版电池安全吗?烧一赔三是不是噱头?
弹匣电池2.0拥有热失控不蔓延的官方认证,加上“烧一赔三”书面承诺,是行业最强电池保障。虽是小概率事件,但这个承诺让用户用起来更安心,不是噱头。
更新日期:2026年07月20日