以前开电车跑高速最烦的就是充电，半小时起步，有时候排队加充电得折腾一个小时，本来三个小时的路程硬生生干到四个多小时，有两次赶时间真的差点崩溃。i60的快充确实省时间，30%到80%就22分钟左右。服务区上个厕所买个咖啡，回来一看充了不少，基本不耽误行程，跟以前开油车加油的时间差距越来越小了。电池实测充电功率还行，速度挺快的，看着电量蹭蹭往上涨心里踏实。
不过得说清楚，得找支持快充的桩才行，普通桩上没这么快，插上去功率上不来照样慢。埃安自家的超充桩覆盖还行，高速服务区越来越多了，但有些偏远地方还是没有，出远门之前最好提前查一下沿途的桩，别到时候找到了充不上就尴尬了。有这个快充速度，长途出行确实没那么焦虑了，至少不像以前那样每次出远门都得提前规划好充电点，还要预留充电的时间。530宁德时代进阶版用宁德时代电池，充电效率确实稳，没遇到过充不进去或者突然降速的情况。
反正对我来说，快充算是一个用了就回不去的功能，尤其是赶时间的时候，二十多分钟和快一小时差距太大了，谁用谁知道。
