宋Pro DM-i的亏电油耗实际表现因车型版本和测试工况而异，最新2026款NEDC官方数据低至3.2L/100km，而多个媒体及车主实测结果普遍集中在3.2L-3.8L/100km之间，远优于同级燃油SUV。
一、官方标称油耗：历代版本对比
- 车型版本
- 发布/测试时间
- NEDC亏电油耗
- 纯电续航
- 综合续航
- 2023款宋Pro DM-i冠军版2023年5月4.4L/100km51/110km1090km
- 第二代宋Pro DM-i（2024年）2024年9月3.79L/100km93km1400km+
- 2026款宋Pro DM-i2025年10月3.2L/100km133km1508km
- 2026款宋Pro DM-i 220km版2026年1月/7月3.2L/100km220km（CLTC）1600km
官方油耗数据随技术迭代持续降低，2026款已进入3L时代，创全球SUV油耗新低。
二、媒体与车主实测油耗汇总
1. 2023款冠军版实测
车业杂谈在城市道路实测80公里，亏电油耗3.8L/100km，低于官方4.4L。
这车值么实测综合路况亏电油耗3.8L/100km，验证了日常通勤的节油能力。
2. 2024年第二代车型实测
媒体实测最低亏电油耗达到2.96L/100km，满油满电综合续航超1400km。
驾仕派实测亏电油耗3.7L/100km，同时70%电量下0-100km/h加速7.54秒。
3. 2026款（最新）实测
比亚迪官方组织的100家媒体亏电实测中，搭载第五代DM技术的车型全员百公里油耗低于2.4L。
认证账号“飞驰的叭叭怪”实测馈电油耗3.9L/100km，强调“省钱省心”。
认证账号“科技胡叫兽”指出，即便不充电当油车开，亏电油耗也仅为4.4L/100km，用车成本很低。
车主“不会游泳的小海豚呀”分享一年半真实数据：累计22177公里，综合能耗折算每百公里约2L多（含充电）。
三、不同驾驶场景下的油耗表现
1. 城市拥堵路况（低速为主）
发动机介入少，亏电油耗可低至2.5-3.2L/100km。
博主“马头人车库”在南京市区实测38公里，仅消耗1.04升油，折合百公里2.7L。
2. 高速/快速路况（匀速行驶）
发动机直驱效率高，油耗稳定在3.5-4.4L/100km。
“莲石路车神”在北京五环99公里实测亏电油耗5.02L/100km（3人开空调）；而“闫闯”测试宋MAX DM（同代技术）在混合路况下为6.3L，可作参考。
3. 综合路况（城市+高速混合）
多数博主实测结果：3.8L/100km左右。例如“车业杂谈”综合市区与快速路测得3.8L，“这车值么”同样为3.8L。
四、技术原理与节油核心
- 技术要素
- 说明
- 第五代DM技术发动机热效率43.04%以上，EHS电混系统以电驱为主
- 大功率电机+大容量电池中低速优先纯电驱动，发动机仅在高效率区间直驱或发电
- 智能能量管理AI大模型覆盖超百万用户场景，越开越省
- 刀片电池高安全性，能量密度与充放电效率兼顾
五、实际使用建议
有充电条件：日常通勤基本用纯电，费用极低（车主实测每公里0.156元）。
无充电条件：当作油电混动车使用，亏电油耗仍远低于同级燃油SUV（燃油车普遍8-11L）。
驾驶习惯影响：平稳驾驶、减少急加速急刹车，能进一步压低油耗1-2L。
六、总结
宋Pro DM-i从2023款的4.4L进化到2026款的3.2L（NEDC），实际道路亏电油耗绝大多数场景下在3.2L-3.8L/100km之间，部分节油挑战甚至低于3L。对于一台紧凑型SUV来说，这是颠覆燃油车使用成本的成绩。无论作为家庭唯一用车还是城市代步，它都能在能耗维度提供显著优势。
