一抹炽黄，复刻经典越野轮廓
前几天闲暇之余，和朋友专程到门店试驾全新坦克300 Hi4-Z，全程试驾专员都特别耐心地带着体验，讲的内容全是实用干货。
硬派方壳熏黑脸，越野气场直冲云霄
全新坦克300还是经典的方盒子线条，但细节处理得更利落了，加长的轴距让侧面看起来更协调，完全没有老款那种紧凑局促的感觉。
左侧脸颜值
拉开车门最明显的变化就是后排空间，地板是平的，腿部余量特别充足，朋友一米八的身高坐进去也很舒展。
试驾专员重点讲解了NOA领航，16颗雷达搭配11颗高清摄像头加持，整套加起来27组感知设备，360度无死角覆盖，跟车、自动超车、避让大车的动作都很丝滑，不会猛地加减速，我开始还是非常紧张的，听完专员讲解和操作，安全感拉满，就算是新手也能快速上手。
激光雷达
主驾的红外交互功能，坐姿监测和疲劳监测反应都很灵敏，驾驶员不用低头看大屏，行车的安全感直接拉满。
车机操作非常顺滑，说出“播放音乐”、“打开座椅通风和按摩”、“导航去……”等连续指令，语音响应一点不拖沓，一条口令一气呵成，丝毫不磕绊不卡顿。
底盘保留了大梁结构，但滤震调校进步特别大，过减速带、坑洼的时候，不仅不颠簸而且极其平稳，一点不用顾虑。
市区用电驱行驶很安静，提速轻快顺滑，地板油的时候动力储备也很充足，体验了一把零百加速的体感很干脆，推背感十足。
对了，还有一个小细节，我很喜欢。它的后尾门是侧开，按键就在表面，比隐藏按键更容易操作。
后尾门把手
整体看下来，全新坦克300Hi4-Z把硬派越野和城市通勤平衡得很好，智驾、舒适、动力都全面升级了，不再是只能玩越野的工具车。
朋友们，你们选硬派SUV的时候，更看重长途智驾功能，还是越野脱困能力，评论区一起聊聊吧！
