最戳我的是智驾和快充，彻底告别俩焦虑。高速开自适应巡航+车道保持，握好方向盘就行，双脚能歇着，跟车、居中都稳，跑久了也不觉得累，就是偶尔会轻微飘一下，不敢完全撒手。快充够顶，官方说10分钟补160公里，我实际测过，10%到70%才22分钟，上次临时出差剩30%电，服务区充20分钟就到65%，往返够用，趁吃饭的功夫就补完了。
行驶质感比老款强不少，悬架调得扎实，过坑洼路不松散，滤震也柔和。隔音做得可以，市区基本没噪音，高速110码内风噪不明显，就胎噪稍大，开点音乐就盖过去了。座椅包裹性好，通勤一小时腰不酸，后排空间够大，带爸妈出门不挤，后备箱放婴儿车和行李也够用。
续航还是看工况，市区跑能到450公里左右，达成率八成。高速120码巡航，电耗就上去了，实际也就380到420公里。夏天开空调续航少50公里左右，希望热泵空调能比老款抗冻。小缺点也得说，车机对比新势力差点意思，偶尔过隧道没信号，得重启；中控储物箱小，后排还不能放倒，搬大件不方便，转弯半径大，市区掉头得格外小心。
总的来说，家用通勤、短途自驾够用，智驾和快充是核心优势，续航短板能接受。看重实用性和用车成本的可以冲，经常长途跨城的就得再斟酌下。
