试驾全新坦克300 Hi4-Z:动力确实猛,底盘也够扎实
老炮选车
抽空去试驾了全新坦克300 Hi4-Z,聊点真实感受,优点和需要适应的地方都说说。
动力方面, 低速纯电驱动扭矩来得直接,红绿灯起步跟车很轻松,走走停停没有换挡的顿挫。销售带我试了一脚加速,2.0T+双电机综合功率560kW,零百4.3秒,推背感确实很猛。日常开的话电门响应偏灵敏,需要一点适应时间,但熟悉之后会觉得跟脚好开。
底盘和舒适性, 非承载式车身配前双叉臂后五连杆悬架,过坑洼路面滤震干净,车身没有多余的晃动。轴距加长到3010mm后,后排空间宽敞了不少。不过毕竟是大梁结构,过减速带时能感觉到车身和底盘之间那种硬派越野特有的整体感,和承载式SUV的滤震质感不一样,整体还是挺舒适的。
智驾方面, 车顶激光雷达配27个感知硬件,城市NOA在高架上跟车变道逻辑比较稳,遇到加塞会提前减速,用起来心里有底,试驾回去的时候全程走的城市NOA安稳到达,相对不激进很稳整体还是不错。但越野车A柱偏宽,视野有一定盲区,好在有360影像辅助,窄路会车多留意就好。
价格方面, 相比老款燃油版有所上探,但考虑到混动系统和配置升级,值不值还得看个人需求。如果你是真有越野需求、又想要一台能兼顾日常通勤的车,它值得一试。如果纯为城市通勤,建议结合自己的实际情况再做决定。