一、全系续航基础数据
小米SU7在2026年款中提供了清晰的三档续航配置，官方CLTC数据如下：
标准版：CLTC续航里程为700-720公里，搭载73.6kWh电池，起步即超越同价位许多车型的长续航版本。
Pro版：CLTC续航里程为830-902公里，搭载96.3kWh电池，是续航表现最为突出的版本。
Max版：CLTC续航里程为800-835公里，搭载101.7kWh电池，在兼顾2.78秒零百加速的同时实现了长续航。
二、Pro版实测表现
新一代SU7 Pro在多项公开测试中展现了极强的续航达成能力：
懂车帝京沪实测：在2026年6月的“北京到上海只充一次电”挑战中，Pro版行驶1167.9公里后，表显仍剩余9%电量，约80公里续航，电耗低至约14.8kWh/100km。
雷军亲自直播：2026年4月，雷军驾驶Pro版完成1313公里京沪挑战，全程仅补能一次，平均时速达99.6km/h，电耗控制在14-15kWh/100km之间。
车主极限实测：2026年6月，有真实车主全程直播，驾驶Pro版跑出了1407公里仅充一次电的惊人成绩，且车辆并未完全趴窝，进一步验证了其续航冗余。
这些数据说明，Pro版在高速、高负载工况下，续航达成率依然能保持较高水平，CLTC高达902公里的标定并非“虚标”。
三、与同级车型的对比优势
在2026年多场横向对比测试中，小米SU7的续航能力均展现出明显优势：
对比尚界Z7：在懂车帝京沪测试中，搭载96.3kWh电池的SU7 Pro，跑出了比搭载100kWh电池的尚界Z7更长的里程，且最终剩余电量更多。SU7 Pro在行驶里程和能耗控制上均占优。
对比特斯拉Model 3：新一代SU7 Pro的120km/h高速匀速实测续航达533公里，而特斯拉Model 3长续航版为445公里，领先幅度接近20%。
领跑易车实测榜：在易车2026年新能源极限续航榜中，SU7 Pro登顶20-30万纯电轿车组极限续航和电耗双料第一。
四、技术支撑
如此出色的续航表现，离不开小米在三电技术上的深度投入：
高效电驱平台：新一代SU7全系升级至800V碳化硅高压平台，系统损耗更低，能量传递效率更高。
极低风阻设计：SU7的风阻系数低至0.195Cd，这是其在高速续航测试中能耗领先同级的关键物理学基础。
智能热管理系统：通过优化电池温控和整车热管理，使得在不同环境温度下都能保持较低的能耗水平。
