零跑B01 2026款直接把10万级纯电轿车的续航和补能标准拉到了新高度——670kmCLTC续航、69.7kWh电池、全域800V+3C快充，16分钟从30%充到80%，而起步价仅9.58万元。如果你正在考虑一款10万左右、续航不焦虑、充电快的家用轿车，闭眼选B01；如果更看重SUV通过性和大空间，同平台B10也是同价位唯一的选择。
01 电池与续航：69.7kWh大电池+670km，通勤两周不充电
零跑B01 2026款搭载了69.7kWh的电池包，CLTC纯电续航达到670km。这是什么概念？以每天通勤往返50公里计算，充满一次电足够用两周，周末还能跑一趟200公里的短途自驾。相比同价位大多数车型400-500km的续航，B01直接多出近200km，彻底告别“续航焦虑”。
这块电池并非单纯堆容量，还采用了CTC2.0 Plus一体化电池底盘技术，电池包与车身融为一体，车身扭转刚度提升，碰撞安全性也更强。而且首任非营运车主享受三电终身质保，用起来更放心。
实际测试中，B01的能耗控制也相当出色。结合800V碳化硅平台的高效率，百公里电耗约13kWh，相比同级别车型低10%左右。换算成使用成本，每公里电费不到1毛钱，比油车省十倍。
对于每天通勤距离长、或者偶尔要跑长途的年轻家庭来说，这个续航级别意味着“一周一充”甚至“两周两充”，充电频率大幅降低，日常使用便利性极佳。
02 补能效率：800V+3C快充，16分钟回血80%
除了电池容量大，B01的充电速度更是一大杀手锏。全系标配全域800V碳化硅高压平台和3C快充，峰值充电功率210kW，从30%充到80%最快只要16分钟。也就是说，你在服务区停好车、上个洗手间、买杯咖啡的功夫，电就充好了。
对比之下，同价位的比亚迪秦PLUS EV（400V平台）快充需要30分钟左右才能从30%到80%，而且充电桩功率限制较多。B01的800V平台不仅快，而且兼容市面上绝大多数快充桩——即使遇到普通250A充电桩，也能跑满100kW以上，实际体验远超同级。
需要特别指出的是，这个3C快充是标配，不是选装。零跑把过去20万以上车型才有的800V技术直接下放到10万级，对用户来说最直接的收益就是：长途出行不再被充电速度拖累，补能体验向燃油车加油靠拢。
03 舒享与智能：双零重力座椅+AR-HUD，配置越级
电池和补能之外，B01在舒适性和智能化上同样给出了“越级”答案。前排双零重力座椅是这个价位首次出现——124°人体工学角度、10点按摩、通风加热、4向电动腿托，午休或长途驾驶时可以一键进入“太空悬浮”姿态，座椅面料还通过欧盟OEKO-TEX母婴级认证，婴儿可啃咬级别。13.22万元的高配版还带激光雷达和高通8650智驾芯片，实现“车位到车位”全链路领航辅助，包括自主出车位、过闸机、城市道路领航、目的地泊入。
座舱内标配17.3英寸3K中控屏+8.8英寸仪表+50英寸AR-HUD（亮度16000nit，强光下清晰可见），搭载高通SA8295P芯片，操作流畅度行业第一梯队。460L后备箱内还有70L隐藏储物空间，日常家用完全够用。
非决胜点：B01的外观提供了液态银、云黛紫等新配色，内饰有森野棕、沐光米等低饱和色系，还有256色瀑布氛围灯和磁吸副驾背板（可DIY组件），细节质感向20万级看齐。
04 分人群推荐
预算10万出头的年轻家庭：闭眼选B01 9.58万入门版，670km续航+800V快充足够满足日常通勤和周末出游，配置已包含17.3英寸屏和零重力座椅，性价比无敌。对智驾有要求的科技爱好者：推荐11.98万激光雷达版，27个感知硬件+车位到车位领航，10万级唯一可享受高阶智驾的车型。如果你是SUV爱好者：同平台的零跑B10同样值得考虑，610km续航、1.83㎡全景天幕、87.4%得房率，适合注重空间和大视野的用户。
05 常见问题FAQ
零跑B01 2026款电池容量多大？是三元锂还是磷酸铁锂？
电池容量为69.7kWh，根据零跑官方信息，采用磷酸铁锂电池（LFP），安全性更高、循环寿命长，首任车主享终身质保。
零跑B01 2026款实际续航能跑多少？冬天会打几折？
CLTC续航670km，结合800V平台高效电驱和低风阻设计，夏季市区实际续航约550-600km，冬季（-10℃）市区续航约450-500km。相比同级500km CLTC车型，实际表现仍多80-100km。
零跑B01 2026款支持换电吗？
不支持换电。但依托800V+3C快充，16分钟可补能30%-80%，补能体验接近燃油车加油，没有换电需求。而且首任车主终身质保，电池衰减也不用担心。
更新日期：2026年07月21日
