1、吉利银河 TT Ultra 开启预售：20.98 万元，首发限量 999 台
IT之家 7 月 21 日消息，吉利银河 TT Ultra 今天开启预售，新车定位为纯电中大型车，拥有激光雷达和高阶智驾辅助系统，预售价 20.98 万元，首发限量 999 台。据介绍，吉利银河 TT 全系采用 800V 高压平台，Ultra 版拥有专属限定色“特罗姆瑟 · 峡湾蓝”，采用七层立体涂装工艺，独享熏黑银河 Logo、专属熏黑尾标，配备熏黑轮毂、红色运动卡钳罩，前后杠、后视镜带有碳纤维装饰件及红色撞色亮条。
http://finance.sina.com.cn/tech/digi/2026-07-21/doc-iniiqquv2439828.shtml
2、泰钽700预售，“京华组合”破局智能越野3.0时代
7月21日，北京越野举办“世界‘泰’大，皆是‘钽’途”主题发布会，正式发布全新豪华越野品牌“泰钽”，旗下首款车型泰钽700同步开启预售，预售价区间为29.98万—38.98万元。作为北京越野品牌向上的标志性举措，泰钽品牌的发布意味着这家拥有68年军工造车历史的企业，正式迈入豪华越野赛道。而首款车型泰钽700，则以27项同级唯一、同级领先的产品实力，在审美、智能、舒适、安全、越野五大维度上重新定义了豪华越野SUV的标准，试图打破此前行业中长期存在的“豪华、智能、越野三者不可兼得”的固有认知。泰钽品牌的诞生并非一时之举，而是建立在扎实的市场根基之上。
http://k.sina.com.cn/article_5911038801_160534b5102701ahve.html
3、6.18万起代步，快充10分钟补能120km，吉利星愿：入门即满配
六万至十万的纯电代步市场领域, 早已厮杀成为一片红海了。海鸥车型具备灵巧特性, 缤果有着复古风格, MG4是走上运动路线的, 吉利星愿在六月售出三万三千多台, 单单这个数字其自身就在表明情况。销量背后所处的并非是运气范畴, 而是吉利将银河架构相应的技术下放到了这个价位区间里, 首先给了充足的安全感。在我首次目睹星愿实车, 给我留下最为深刻印象的, 乃是半隐藏门把手以及星际尾翼。它们并非那种张扬显眼的设计, 隐隐地流露出一种精致感。LED日行灯以及贯穿式灯带, 使得车头视觉明显得到拉宽, 在同级别车型当中, 像这种比例具备协调性的小车是极为少见的。
http://k.sina.com.cn/article_5048846089_12cef4709001038r46.html
4、长城H10 vs 路虎卫士 新老方盒子美学的时代更迭
在硬派越野SUV圈子里，路虎卫士一直是绕不开的经典标杆，数十年的经典方盒子造型，积累了深厚的品牌情怀和用户认知。很长一段时间里，国产硬派SUV只能默默对标学习，很难在颜值质感和设计气场层面与之抗衡。但随着国产汽车设计实力全面崛起，如今全新上市的长城H10，彻底打破了这一固有局面。同为硬派方盒子车型，定价二三十万的长城H10，在外观设计、细节做工、光影质感上，完全不输七八十万的路虎卫士，甚至在时尚度、精致感和现代氛围上实现全面反超，让不少车友感叹，这一次国产设计真的赢麻了。先聊聊路虎卫士，不可否认，这款车的外观拥有极强的辨识度，也是硬派越野的经典设计范本。
http://k.sina.com.cn/article_2797574315_a6bf98ab00101u6ia.html
5、预售29.98万起泰钽700颠覆硬派越野！中式豪华加全域智能贵吗？
当硬派越野的“方盒子”造型逐渐成为市场标配，当“豪华”二字被简单等同于真皮与大屏的堆砌，北京越野在雁栖湖畔，用一个名为“泰钽”的全新豪华品牌和其首款旗舰车型泰钽700，给出了自己的破局答案。这并非一次简单的产品迭代，而是一场从审美哲学、智能体验到价值内核的全面升维，旨在重新定义豪华越野的行业标准。泰然美学：外有山河力量，内藏精工雅致泰钽700的设计语言被命名为“泰然美学”，其内核是“大道中正，方中有圆”的东方哲思。它没有盲目追求夸张的线条，而是以超过5米的车长和接近2米的宽高，营造出1:1的黄金宽高比，呈现出一种不怒自威的旗舰气场。
http://k.sina.com.cn/article_1240779204_49f4c9c400102pk80.html
6、BBA集体降价 销售：价格还能谈
快科技7月21日消息，据媒体报道，2026年以来，奔驰、宝马和奥迪的价格防线正在逐步松动。曾经坚挺的豪华车价格体系，在多重压力之下出现了明显的裂痕。首先是奥迪品牌。上汽奥迪A7L的限时权益价已降至29.9万元起，奥迪Q6的起售价也同步下调至29.9万元。这一价格门槛的突破，标志着奥迪在中大型车市场上正在采取更为激进的价格策略。接着是宝马品牌。今年年初，宝马率先调整了31款车型的零售指导价，其中24款车型的降幅超过10%，5款车型的降幅超过20%。旗舰纯电车型i7 M70L更是直降30.1万元，宝马7系的入门款终端成交价也降至62.3万元，降价幅度之大在品牌历史上极为罕见。最后是奔驰品牌。
http://finance.sina.com.cn/tech/discovery/2026-07-21/doc-iniiqqva4969937.shtml
7、19.98万起奕派M8：五米大七座，还带华为智驾
东风奕派 M8, 起步价格为 19.98 万。这款车长度大于五米, 轴距超过三米, 显然是要吸引多孩家庭的目光。我坐到第二排的头等舱座椅上, 八点式按摩以及通风加热功能导致人不愿下来, 中间的过道宽敞到侧身就能通过, 第三排竟然留出了一拳的腿部空间, 完全摆脱了“小板凳”的尴尬。我还是得泼冷水, 在老旧小区侧方停车对技术绝对存在考验, 在窄路掉头需要打好多次方向。内饰存有三种低饱和的配色能够供人选择, 其中杏白这一颜色最为显露出干净的感觉, 不过需要勤快打理, 曦橙这种颜色更适宜具有活泼氛围的家庭。
http://k.sina.com.cn/article_5048846089_12cef4709001038r40.html
8、东风新款中大型轿车，外观很年轻运动，车长4910mm，续航710km
东风奕派旗下的最新中大型轿车，奕派EP7此前已经正式申报，近日，其电池配置以及续航信息曝光。据悉，新车将会在下半年正式上市。从申报图来看，新车的外观是在东风奕派eπ007的基础上打造的，最明显的变化就是换装了全新的前脸设计，从奕派eπ007的分体式灯组改为了一体式的大灯造型，中间部分贯穿式造型。前杠两侧带有风道造型，下部使用了主动式的进气格栅，下包围上带有扰流铲造型，视觉效果很年轻运动。车身侧面整体造型和奕派eπ007基本一致，主要是部分细节调整，车门把手改为了半隐藏式，使用的新的后视镜设计。车尾部分，尾灯使用了横贯式的设计，内部光源结构重新设计，车标移到了尾灯下侧。
http://k.sina.com.cn/article_1234011517_498d857d001016a4s.html
9、20多万家用纯电SUV抉择思路：全新大唐EV给家庭出行的标准答案
手握20多万元的预算选购大空间纯电SUV时，消费者通常会面临一个现实的抉择：是妥协于传统的中大型五座SUV以换取相对充裕的二排纵向深度，还是直接选择一台真正具备多成员承载力、空间布局更灵活的全尺寸七座SUV？2026年6月17日，比亚迪全尺寸闪充旗舰SUV——大唐EV正式上市，官方指导价为23.99万至30.99万元。新车以23.99万元的起步价提供了跨越级别的D级全尺寸车身与首创的“2+2+3”豪华大七座布局，与同价位段的主流中大型大五座纯电SUV形成了极具性价比的差异化竞争。
http://k.sina.com.cn/article_8290426953_1ee25e049001017i0e.html
10、贵1.5万，配置未变，萤火虫栖息地：这波操作是干什么？
萤火虫推出 halo 寻光系列之首款车型“栖息地”, 其定价为13.33万, BaaS 版本定价9.33万 , 较焕新款贵了七千五到一万三千五, 动力、续航、智能、安全这四大硬指标毫无变化, 这不禁使人想问, 额外掏出的米究竟买到了啥 , 答案明显不在参数表里。夜晚森林意象所取的新车专属色静谧绿, 在光线暗的时候墨色愈发幽深, 有着沉静而内敛的特质。车标采用轻萤绿且柔和地进行点亮, 轮毂运用双色合金作点缀, 车内是松弛绿与混纺织物相搭配, 设有专属徽章。这些设计巧思的确是精致, 要支撑起万元溢价, 是需要更为强大的品牌说服力。
http://k.sina.com.cn/article_5048846089_12cef4709001038r44.html
11、三款 比摩塔Bimota 大贸新车上市，价格实惠，要不冲一把？
严格来说，今天介绍的三款车型的品牌应该叫做比莫塔川崎，至于比莫塔是什么时候与川崎联系上的？这个大概要回溯到2019年的收购事件，但我们暂时不做内容延伸。
http://k.sina.com.cn/article_6169058803_16fb45df300101b3bk.html
12、别跟eπ007搞混了，奕派EP7轴距2920mm，定位更高级旗舰轿车
没想到吧，奕派EP7这次悄摸摸地上了新一批购置税减免目录，信息量还是蛮大的，但稍微懂车的人一看参数就知道这车是个什么情况了。没错，东风这是要放大招了，而且这个大招跟以前不太一样。不废话，我先把重点参数信息给大家罗列出来，看看就知道了。71.19度电，650km和710km两个续航版本，轴距干到2920mm，而这数据往中大型纯电轿车里一摆，直接对上了比亚迪汉和小米SU7这些主力选手的腰啊。分析这车之前，我先说一个很多人容易被忽略的点。EP7跟东风奕派现款的eπ007完全不是一回事，别看名字有点儿沾亲带故，这是不是厂家卖不动的套路，那便是“换壳+换名”，实际不然。
http://k.sina.com.cn/article_2168915883_814707ab00101h0w8.html
13、凯越350Rally新车外观曝光，拉力赛车风格、越野性能拉满
最近的摩托车外观设计专利公告当中，凯越有一款新的小排量硬派拉力申报，这也是继450Rally之后，凯越的又一款Rally车型，很多新手车友可能不太明白Rally是什么意思，其实音译过来就是拉力，但这个拉力更多的是代表拉力赛的意思，而不是大家口中所说的拉力，当然也代表着越野性能更强的意思，所以很多以ADV命名的车型，也会推出越野性能更强的Rally版本。凯越350Rally的外观风格，很有拉力赛车的味道，毕竟对于拉力赛车的设计凯越还是很熟悉的，设计起来自然也是轻车熟路的。
http://k.sina.com.cn/article_1686408027_64848b5b00101bb74.html
14、新车解读，小鹏MONA L03可以复制小鹏MONA M03的成功吗？
昨天坐顺风车还遇到小鹏MONA M03，今天就看到后台有粉丝问，小鹏MONA L03可以复制小鹏MONA M03的成功吗？要是别的车，我可能还真不敢说，但12.38万起的小鹏MONA L03真不用担心销量。我对小鹏汽车的观点一直都是一个，高价位的产品可能还要犹豫一下，入门级别的产品则没必要纠结。今天简单给大家分析一下，小鹏MONA L03凭什么可以复制小鹏MONA M03的成功。因素一自然是价格，这是小鹏MONA L03能成功的基础，这点小鹏MONA M03也用实际表现证实了。如果我没记错，Mona L03当初的预售价可不是12万多，而是14万多。
http://k.sina.com.cn/article_2805737423_a73c27cf0010189hw.html
