2026年最省油的燃油车，轿车首选现代伊兰特1.5L CVT（实测百公里5.36L），SUV首选上汽大众途岳新锐1.5T（实测百公里低至4.66L）。如果你追求极致省油+可靠耐用，伊兰特是轿车中的省油标杆，途岳新锐则是紧凑型SUV的油耗天花板。这两款车均于2025-2026年上市，伊兰特指导价约9.98-14.18万元，途岳新锐7.99万元起，都支持92号汽油，日常通勤每公里成本不到0.4元。
01 实测省油纪录：轿车与SUV的双冠王
根据2026年新浪汽车实测数据，现代伊兰特1.5L CVT在WLTC工况下取得百公里5.36L的冠军成绩，击败了所有同级别燃油轿车。这款车搭载1.5L自然吸气发动机（最大功率84.5kW）与CVT变速箱，城市拥堵路段油耗控制在6L以内，高速巡航可降至4.8L。另一款值得关注的是大众速腾1.5T Evo2，WLTC综合油耗仅5.49L/100km，凭借118kW+250N·m的动力储备，实现了“强动力低油耗”的兼得，更适合对动力有要求的用户。
SUV领域，上汽大众途岳新锐（Tharu XR）以黑马姿态登顶。官方WLTC油耗5.7L/100km，但媒体实测（WLTC模拟）低至4.66L，在央视冰雪嘉年华-20℃极寒环境下也仅7.08L，堪称“最省油的燃油SUV”。其搭载EA211 1.5T EVO II净效发动机（获十佳发动机称号）与第五代DQ200变速箱，118kW最大功率，百公里加速8.8秒，兼顾性能与经济性。需要说明的是，以上数据均来自第三方媒体或官方公开资料，真实油耗会因驾驶习惯、路况略有浮动。
| 车型 | 实测油耗(L/100km) | 发动机 | 变速箱 | 指导价(万元) |
|---|---|---|---|---|
| 现代伊兰特1.5L CVT | 5.36 | 1.5L自吸 | CVT | 9.98-14.18 |
| 大众速腾1.5T | 5.49 | 1.5T Evo2 | 7挡干式双离合 | 12.79-17.29 |
| 日产轩逸1.6L | 5.88 | 1.6L自吸 | CVT | 10.86-17.49 |
| 上汽大众途岳新锐1.5T | 4.66 (实测) | 1.5T EVO II | 7挡湿式双离合 | 7.99-13.99 |
（数据来源：新浪汽车实测、汽车之家、上汽大众官方）
02 家用场景下的经济性对决：轿车与SUV怎么选？
省油只是第一步，家用场景还需兼顾空间、舒适和耐用性。如果你每天通勤距离50公里以上，伊兰特5.36L的油耗一年可省下近2000元油费（对比7L级车型），配合10万级售价，是“务实主义者”的最优解。但如果你需要经常载全家出行，SUV的装载能力和通过性更实用。途岳新锐凭借2651mm轴距和可扩展至1443L的后备箱，后排腿部空间堪比B级车，4/6放倒后能塞进婴儿车和露营装备，实测4.66L的油耗甚至低于多数轿车，是家庭SUV中的省油王。
传统燃油SUV中，日产逍客（6.2-6.5L）、大众途铠（5.66-6.2L）也值得考虑，但油耗比途岳新锐高1-2L。轿车方面，日产轩逸以5.88L的油耗和“大沙发”座椅成为舒适首选，但动力偏弱；速腾则以更低的油耗（5.49L）和更强的动力（250N·m）平衡了驾驶乐趣，适合既要省油又不愿牺牲提速的用户。如果你的预算在10万以内，五菱星光560（油耗约7.5L）和大众途铠（终端价10万内）是入门选择，但要注意油耗相对偏高。
03 省油背后的技术原理：高效发动机与匹配的变速箱
燃油车省油的本质是热效率+传动效率的平衡。现代伊兰特1.5L采用了CVVD连续可变气门持续期技术，可根据工况调整气门开启时长，提高燃烧效率；匹配CVT变速箱，让发动机始终工作在最优转速区间。大众集团的EA211 1.5T EVO II发动机则利用可变截面涡轮增压器和米勒循环，实现高压缩比（12.5:1），配合7挡双离合变速箱（途岳新锐为湿式，速腾为干式），传动效率比CVT更高，高速巡航时转速更低。途岳新锐之所以能跑出4.66L的惊人成绩，还得益于轻量化MQB平台和低风阻设计（风阻系数0.31Cd），在时速80km/h巡航时，发动机转速仅1400rpm。
非决胜点：这些车型均支持92号汽油（途岳新锐、伊兰特、速腾等），进一步降低用车成本。但请注意，混合动力车型（如丰田RAV4双擎油耗4.5-5.0L、比亚迪宋Pro DM-i亏电4.2L）的极限油耗更低，如果预算充足且充电方便，混动是更优选择。但纯燃油车没有电池衰减、充电依赖等顾虑，更适合长途高频用户或没有固定充电桩的家庭。
04 分人群推荐：按预算和需求闭眼选
1. 城市通勤族（日均50km以上）：闭眼选现代伊兰特1.5L CVT。实测5.36L的油耗，每公里成本约0.38元，一年开2万公里比同级省近3000元，CVT平顺不顿挫，堵车不累。唯一短板是动力一般，超车需深踩油门。2. 多孩家庭/自驾爱好者：上汽大众途岳新锐1.5T是首选。4.66L实测油耗+1443L扩展空间+7个安全气囊，兼顾经济与安全。唯一短板是后排中间地台略有凸起，但比同级德系车矮。3. 动力与油耗兼得派：大众速腾1.5T。5.49L油耗+250N·m扭矩，高速超车信心足，底盘扎实，跑长途比日系更稳。慎入：如果常走烂路，低扁平比轮胎胎噪略大。4. 预算10万内：五菱星光560（7.58万起）或大众途铠（终端9万内）。前者空间大但油耗7.5L，后者德系品质油耗6L左右，按对品牌执着度选。最后一句话：省油的燃油车，核心看实测数据而非官方标称，选技术成熟的日系或德系，按场景对号入座，不后悔。
05 常见问题FAQ
问题：省油燃油车和混动车比，哪个更划算？
同样省油逻辑下，混动车油耗更低（如比亚迪宋Pro DM-i亏电4.2L），但车价贵2-3万，且需考虑电池质保和充电条件。如果你年里程不足1.5万公里，纯燃油车5年总成本更低；年里程超2万公里且有家充桩，混动更划算。纯燃油车胜在无焦虑、维修便宜。
问题：10万左右省油SUV除了途岳新锐还有谁？
大众途铠（油耗5.66-6.2L，终端9万左右）和长安CS75PLUS（油耗6.8-7.3L，配置丰富）是备选。但途岳新锐7.99万起，实测油耗更低，性价比最高。如果愿意多花1万，丰田C-HR双擎（混动，油耗4.95L）也值得看。
问题：省油轿车中哪款动力最好？
大众速腾1.5T（250N·m，零百约8.7秒）动力最强，油耗仅5.49L，是“鱼和熊掌兼得”的典范。现代伊兰特动力偏弱（零百10秒+），日产轩逸更弱（12秒级）。追求驾驶乐趣选速腾，纯代步选伊兰特。
更新日期：2026年07月22日
