2026年7月19日，全新坦克300 Hi4-Z正式上市，以25.98万元起售价带来4.3秒破百、251km纯电续航与全场景NOA智驾，彻底打破了硬派越野“只野不城”的固有认知。
一、价格与定位
全新坦克300 Hi4-Z官方售价为25.98万元，落地价约28.8万元（含购置税），已于7月19日开启大定。
该版本与Hi4-T（24.98万元）、汽油版（19.98万元起）、柴油版（23.48万元）组成完整动力矩阵，覆盖从城市通勤到硬核越野的全场景需求。
上市12小时内订单突破15,318台，市场反响热烈。
二、动力与续航表现
1. 三擎混动系统
搭载2.0T纵置混动专用发动机+前后双电机+三档DHT，系统综合功率560kW，峰值扭矩1195N·m。
零百加速仅4.3秒，动力堪比跑车，亏电状态下仍可保持5秒内破百。
配备59.6kWh三元锂电池组，WLTC纯电续航200km，CLTC纯电续航251km，综合续航达1122km。
2. 补能与能耗优势
30%充至80%仅需16分钟，支持最高20kW原地补电，野外无需担心亏电。
亏电油耗8.35L/100km，日常通勤可完全当纯电车使用，如每日通勤30km，每周仅需充电一次。
实测纯电续航达成率超108%，属“反向虚标”。
三、空间与设计革新
1. 车身尺寸大升级
轴距加长260mm至3010mm，车长4886mm，宽1984mm，高1927mm，轴长比接近0.618黄金比例。
短前悬设计（774mm）使接近角达38°，离去角33°，最小离地间隙235mm，涉水深度800mm，通过性不降反升。
车身高度增加1英寸，原厂轮眉加宽，可无损安装35寸越野胎。
2. 外观与内饰亮点
前脸换装熏黑“TANK”字母中网，三段式前杠降低维修成本，新增闪耀黄、热爱红、悠然青三款车色。
内饰升级15.6英寸2.5K中控屏（Coffee OS 3系统），全车软包包裹，前排标配通风、加热、按摩及四向腰托。
后排腿部空间两拳以上，座椅靠背支持127°调节，放倒后形成纯平空间，搭配6kW外放电与220V电源插座，露营便利性拉满。
四、智能科技与辅助驾驶
1. 全场景NOA智驾
搭载Coffee Pilot 3.0系统，配备Orin Y智驾芯片（200TOPS算力），全车27个感知硬件含1颗激光雷达。
支持城市与高速领航辅助、自动泊车、记忆泊车（含跨层），可实现车位到车位全程智驾。
配备红外夜视系统，夜间行车安全性进一步提升。
2. 越野智能化适配
新增智能越野模式，通过传感器自动识别路面类型并切换对应地形模式，新手也能轻松应对复杂路况。
保留机械四驱操作按键与四L模式，前后桥扭矩可放大20倍，后桥标配机械差速锁，前桥可选装。
五、越野与改装生态
非承载式车身结构，车架高强钢占比99%，车身高强钢占比70%，底盘可靠性已通过环塔拉力赛等严苛工况验证。
原厂配备2.5吨牵引资质，车顶预留6路12V电源开关接口，全车40处无损改装点位，支持加装车载冰箱、电台、制氧机、卫星通讯等设备。
前双叉臂悬架与长车头设计为未来V8发动机版本及硬桥版本预留了空间，改装潜力巨大。
六、市场反响与用户关注点
网络舆论聚焦于Hi4-Z版本“城市与越野兼顾”的定位，称其为“全能六边形战士”。
用户普遍认为长轴距解决了老款后排空间局促的痛点，Hi4-Z的低油耗与大电池补齐了硬派越野城市代步的短板。
多数博主推荐Hi4-Z作为首选版本，认为其更适合兼顾日常通勤与轻越野的多数消费者。
