零跑C10 2027款激光雷达版搭载了一套由128线激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达组成的28个感知传感器阵列，结合高通8650智驾芯片，实现了从高速NOA、城市通勤领航到车位到车位全场景智驾的完整覆盖，真正将过去30万级车型才具备的高阶智驾能力下放到了14万级市场。
一、感知硬件：全场景感知矩阵
2027款零跑C10激光雷达版在感知硬件上进行了大幅升级，相比老款实现了翻倍式的提升。- 激光雷达：采用禾赛128线高精度激光雷达，最远探测距离可达300米，能够精准识别长宽超过75厘米的物体，在黑夜、雨雾等恶劣天气下依然可以提供稳定的点云数据，弥补摄像头在低光照条件下的不足。- 摄像头：从老款的6颗增加到12颗，实现车身周围360度无死角视觉覆盖，尤其强化了对侧方和后方的感知能力。- 毫米波雷达：从3颗增加到5颗，其中包含新一代4D毫米波雷达，具备高度测量能力，能够区分高架桥和下方静止车辆，并提供精确的径向速度信息，对AEB、ACC等安全功能起到关键支撑作用。- 其他传感器：全车合计28个智能感知硬件，包括超声波雷达等，共同构成冗余度极高的感知系统。
二、智驾芯片与算法：端到端大模型驱动
芯片平台：搭载高通8650智驾芯片，算力达到200TOPS，能够高效处理来自28个传感器的海量数据，支撑复杂的AI模型运行。
算法架构：采用端到端神经网络模型，不再依赖传统的规则驱动，而是通过大量真实驾驶数据训练，使车辆能够像人类一样理解道路场景。例如，当行人站在路边但呈现迈步趋势时，系统可以提前预判并减速避让，而非等到行人完全进入车道才反应。
持续进化：支持终身免费OTA升级，算法能力可以随着数据积累和模型迭代不断增强，智驾体验会越用越聪明。
三、核心智驾功能：覆盖全出行链路
2027款零跑C10激光雷达版实现了从“车位到车位”的全场景智能驾驶，具体包含以下核心功能：
1. 高速领航辅助（高速NOA）
在高速公路和城市快速路上，车辆可自主完成车道居中、自动跟车、智能变道、匝道出入等操作。
支持大曲率弯道通行和避让大车，通行流畅度经过专门优化。
2. 城市通勤领航辅助（城市NOA）
覆盖城市主干道及复杂路口，能够应对无保护左转、行人/非机动车避让、红绿灯识别与启停等场景。
系统可学习用户日常通勤路线，形成个性化的“记忆路线”，驾驶风格更贴近用户习惯，凸显“沉稳”体验。
3. 车位到车位全场景智驾
从自家车位自主驶出，一路经过城市道路、高速路段，最终到达目的地停车场自动泊入，打通完整出行闭环。
即使在无标线乡道、窄桥、水坑等复杂路况下，也能依靠高精度感知和决策能力平稳应对。
4. 增强型记忆泊车
支持固定车位记忆，车辆可自主学习并存储停车场路径，在用户下车后自行完成泊车。
支持跨楼层泊车和避让动态障碍物，泊车成功率大幅提升。
5. 全场景泊车辅助
除了记忆泊车外，还提供自动泊车、遥控泊车功能，覆盖垂直、侧方、斜向等多种车位类型，识别率和泊入精度均处于同价位领先水平。
6. 基础L2辅助驾驶升级
ACC自适应巡航、LCC车道居中、AEB自动紧急制动等基础功能的识别距离更远，响应更及时，全系标配即达到高水准。
四、座舱与智驾联动：人机交互升级
60英寸AR-HUD：将导航箭头、智驾状态、车速等信息直接投射在前挡风玻璃上，驾驶者无需低头即可掌握关键信息，提升行车安全性。
辅助驾驶小蓝灯：车外新增智驾状态氛围指示灯，直观显示当前是否处于辅助驾驶激活状态，方便其他交通参与者识别。
17.3英寸3K中控屏：配合高通8295P座舱芯片和双大模型AI语音（DeepSeek+通义千问），支持多指令连续语音控制，用户可语音调节智驾设置、查询导航等。
34项辅助驾驶功能：涵盖从主动安全预警到高阶领航的全方位功能，用户可通过车机统一管理和查看。
五、技术普惠：14万级的价格，30万级的智驾
2027款零跑C10激光雷达版（纯电660激光雷达版售价14.28万元，增程290激光雷达版售价13.58万元），是20万以内唯一同时配备激光雷达+高通8295+高通8650三颗高性能芯片的车型。零跑通过全栈自研和平台化整合，将原本属于豪华品牌的高阶智驾硬件和算法，以亲民价格带给主流家庭用户，真正践行了“科技平权”理念。无论是每天通勤的城市道路，还是周末长途的高速场景，这套智驾系统都能为驾驶者有效“减负”，让出行更轻松、更安全。
