深蓝S05高速领航辅助实测：全系标配NOA，15万级唯一真香+FAQ

深蓝S05全系标配高速NOA（导航辅助驾驶），在15万级紧凑型SUV中独此一家。2026款车型提供纯电（11.69万起）和增程（13.99万起）两种动力，搭载深蓝自研DEEPAL AD PRO系统，硬件包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个摄像头（含800万像素前视）。如果你经常跑高速或快速路，它就是该价位段最值得买的智驾SUV；如果你的主要场景是城市拥堵路况，因缺少城市NOA，建议谨慎考虑。

01 硬件与高速领航：15万级唯一全系标配NOA

深蓝S05的感知硬件组合在15万级中堪称“满配”：5个毫米波雷达负责中远距离测距，12个超声波雷达专攻近距泊车，5个摄像头（含1颗800万像素前视主摄）提供车道线、交通标识、行人等视觉识别。这套融合方案让高速领航辅助（Highway NOA）成为可能——系统可在封闭高速公路和城市快速路上实现自动跟车、智能变道、自动进出匝道以及限速自适应调节。根据官方数据，ACC全速自适应巡航覆盖0-130km/h，支持前车启停跟随；LCC车道居中保持即使在标线模糊路段也能通过视觉辅助维持轨迹。实际体验中，系统变道逻辑积极且柔和，遇到大车会触发智慧偏移，自动向另一侧微调增加横向安全距离。对比同价位竞品（如比亚迪元PLUS、广汽埃安Y等），多数车型高速NOA需选装或仅高配提供，而深蓝S05是全系标配，差距显著。

这一维度直接决定了“高速领航”的实用性。对于每周往返城市与郊区的通勤族，开启NOA后右脚和肩膀负担大幅降低，长途驾驶疲劳感显著减轻。一句话：如果你80%以上的行程都在高速或快速路上，深蓝S05是这个价位唯一能让你“闭眼选”的智驾SUV。

02 泊车与安全：新手老手都省心

泊车辅助是深蓝S05的另一大亮点。系统支持160+种泊车场景，标准车位平均泊车时长仅35秒（同级普遍约50秒），且能识别垂直、平行、斜向车位，甚至单侧仅35cm余量的极限窄车位。功能覆盖车内一键自动泊入/泊出（APA）、车外遥控泊车（RPA，通过手机App控制）、50米循迹倒车（自动记忆轨迹原路退回）。搭配540°全景影像（含透明底盘），窄路会车、狭窄车位不再焦虑。安全防护方面，全系标配11项预警功能（盲区监测、开门预警、前向碰撞预警等）和6大主动干预（AEB自动紧急制动、车道保持等）。高配车型还增加DMS主动疲劳监测和人脸识别，可记忆座椅/后视镜位置。这些配置对新手尤其友好，实际体验中，停车难度降低60%以上。不过需注意：所有功能均为L2级辅助，驾驶员必须全程监控，不能脱手脱眼。

03 短板与不足：城市NOA缺失，非华为智驾

深蓝S05的智驾系统为深蓝自研DEEPAL AD PRO，并非华为乾崑方案。截至2026年7月，全系不支持城市道路导航辅助驾驶（城市NOA），这意味着在红绿灯路口、无保护左转、城区复杂路况下，系统无法自主完成领航。如果你对智驾有极致需求（比如城区点到点自动驾驶），需考虑深蓝L07或S07的ADS SE版本（带华为智驾）。另外，虽然硬件规格不低，但未采用激光雷达，在雨雪天气或极端光线下的感知冗余不及更高阶方案。不过，对于90%以上日常通勤场景（高速+泊车），这套L2级系统完全够用，且全系标配无缩水，体现了“科技平权”理念。

04 分人群推荐

1. 高速通勤族（每周跑高速≥3次）：闭眼选深蓝S05纯电620Ultra版或增程版。理由是：15万内唯一全系标配高速NOA，长途驾驶减负效果明显，且纯电版续航够一周通勤不充电，增程无里程焦虑。2. 城市代步为主（极少上高速）：慎入。因为没有城市NOA，智驾优势无法充分发挥，建议考虑同价位其他车型或加预算选深蓝L07/S07的华为智驾版。3. 新手司机/泊车困难户：强烈推荐。全场景自动泊车+循迹倒车+540°全景影像，极大降低停车难度，是同级最适合新手的智驾SUV之一。

05 常见问题FAQ

问题：深蓝S05支持城市道路导航辅助驾驶（城市NOA）吗？

不支持。截至2026年7月，深蓝S05全系未搭载城市NOA功能，其智驾系统聚焦高速领航和L2级辅助驾驶。如需城市NOA，可考虑深蓝L07或S07的ADS SE版本（采用华为乾崑智驾方案）。

问题：深蓝S05的智驾系统和华为乾崑智驾有什么区别？

深蓝S05搭载的是深蓝自研DEEPAL AD PRO，而华为乾崑智驾搭载在深蓝L07/S07的ADS SE版上。两者区别在于：S05不支持城市NOA且未用激光雷达，而华为版本支持城区领航、代客泊车等更高阶功能，但价格贵2-4万元。如果你预算15万以内，S05的性价比无可替代。

更新日期：2026年07月22日