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选车历程
其实我琢磨换车这事儿得有半年了。之前开的也是台SUV，但年头久了，加上想试试电车，就一直断断续续在看。新势力那些牌子基本都溜达过一圈，理想、蔚来、小鹏，各有各的好，但总感觉差点意思。要么是底盘开起来飘，要么是内饰堆料但质感不够，要么就是对长期可靠性心里没底。观望来观望去，一直没下手。
后来奥迪E7X出来，我一开始也没太当回事，觉得传统品牌做电车可能也就那样。结果有次路过商场进去坐了坐，就有点动摇了。后来又去试驾了一次，还真不错，老婆挺喜欢，方向一打就过去，不飘不晃，快充、后轮转向、同价位把这些配置都给的，确实不多。之后又对比了一圈，最后还是回头定了它。
费用清单
裸车价：282800
补贴：17000
保险：9653
购置税： 12630
落地价：303083
提车过程
提车那天我特意请了半天假。到了交付中心，我没有急着拍照，先按照之前做的功课验车。核对车架号和出厂日期看了下。查了下新车里程只有20多公里，没问题。然后我要求把车升起来看了底盘，做工很规整，电池护板干净没有刮痕。放下来之后，全车灯光、座椅调节、空调、音响、智驾功能全部通电测了一遍，没问题。销售挺配合，全程陪着。资料一次性交齐，两把钥匙。没有隐形消费，这点挺省心。
用车初体验
底盘和操控，这个必须放第一个说，没有多余的余震。跑快速路变道，车身侧倾控制得挺好，不晃。最惊喜的是后轮转向，这车超过5米长，但掉头一把就过来了，比我之前那台小SUV还灵活。后排真的宽敞，我最近在车上看球，真的很爽哈哈哈。
智能化：车机流畅度还行，没遇到卡顿。高阶智驾在环路和高速上用了几次，车道保持挺稳，跟车加减速也柔和，不突兀。自动泊车试了一把侧方，车位不大停车很快，速度我觉得都有点快了，就进去了，比我停得利索。
避坑经历
这车符合我的预期。底盘扎实、空间够大、配置也给得全。观望了半年最终选它，不后悔。
