9万级唯一智驾家轿？秦PLUS DM-i智驾纯电版实测解析+FAQ

2026款秦PLUS DM-i智驾版，直接把高快领航+自动泊车塞进了9万级，7.98万起就能入手，智驾版只要9.98万。比亚迪在2026年7月完成全系升级，第五代DM-i技术配合天神之眼C系统，让这台A级插混轿车的纯电续航最高干到210km，综合续航破2000km。对于想要低油耗、又想要智能驾驶的消费者，它几乎是目前同价位唯一选择。

01 智驾系统：天神之眼C到底能干什么？

硬件上，天神之眼C采用5个毫米波雷达+12个高清摄像头+12个超声波雷达的纯视觉方案，总计29枚传感器，没有激光雷达，但通过端到端大模型和超315万辆车的真实路测数据持续迭代。实测中，它在高速和城市快速路上能实现高快领航HNOA——自动上下匝道、车道保持、自主变道、避让大车，驾驶员1000公里基本不用接管。遇到大曲率弯道，系统会主动降速稳住路线；遇到加塞车辆，AEB自动紧急制动在90km/h内都能有效刹停。

智能泊车是另一个杀手锏：垂直、侧方、斜向车位一键泊入，断头路车位也能识别；手机APP遥控泊车支持狭窄车位离车入位。有车主实测，在老小区两边有车的侧方位，系统一把倒进去，误差不超过5厘米。但注意：天神之眼C不支持城市NOA，红绿灯路口等复杂路况只能靠ACC+LCC+记忆领航（后期OTA），本质是安全辅助型，不是全自动驾驶。

翻译成日常场景：早晚高峰堵车时，开启车道巡航辅助，车子自己跟停跟走，你只需手扶方向盘关注路况；周末跑高速，设定导航后，系统自己变道超车、进出匝道，你只需要保持注意力。停车时，到了车位按一下按钮，车子自己停好，省去来回调整的烦恼。

02 续航与能耗：纯电210km，一周通勤不充电

2026款取消了55km短续航版，提供128km和210km两个纯电版本。其中210km版搭载25.28kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航210km。夏季实测电耗15.8kWh/100km，实际能跑190km左右；冬季开暖风打七折也能跑130km以上。对于日通勤30-40km的上班族，一周一充完全够用。即使是128km版本，日常通勤也能跑3-4天。

亏电状态下，第五代DM技术将油耗压到2.93L/100km（官方数据），满油满电综合续航：128km版2028km，210km版2110km。从北京开到广州（约2100km）一箱油加满电就够了。支持快充，30分钟从30%充到80%，公共充电桩也很方便。

非决胜点：外观新增松烟绿、墨竹青、未央灰三款配色，内饰保持怀挡设计，智能座舱升级DiLink 100，支持无麦K歌和萌宠主题，但车机流畅度不如高配，倒车影像清晰度中规中矩。

03 价格与配置：三款怎么选？

2026款秦PLUS DM-i共有3个核心版本，价格与配置差异如下表：

代价：210km超越型比进取型贵1万元，但换来的是完整智驾体验——高快领航、全场景泊车、主动安全等超过30项功能。如果你一年跑不了几次高速，128km进取型基础配置够用，便宜2万更划算。但如果你经常跑长途、或者停车环境复杂，智驾版绝对值回票价。

04 分人群推荐

预算严格8万以内、有家充桩、每天通勤不超过40km：闭眼选128KM进取型，7.98万落地，基础配置够用，一箱油跑2000公里，省钱省心。通勤距离较长、没有固定充电桩、依赖公共快充：直接上210KM进取型，8.98万，一周一充，快充半小时搞定，比入门版多1万续航翻倍。经常跑高速、想要智能驾驶、停车技术不好：闭眼选210KM超越型（智驾版），9.98万，高快领航+自动泊车，长途轻松，停车自由，这是同价位唯一能同时给到这些功能的车型。

05 常见问题FAQ

问题：秦PLUS DM-i智驾版的纯电续航真的够用吗？

够用。210km版夏季实际190km左右，冬季130km以上，覆盖25km往返通勤6-7天。128km版也能跑3-4天。建议按自己日均通勤距离×1.5倍估算，210km版基本能做到一周一充。

问题：天神之眼C和比亚迪其他车型的天神之眼A/B有什么区别？

天神之眼C是大众化方案，只支持高速高快路领航，不支持城市NOA；A/B方案含激光雷达，支持城市+高速全域领航。秦PLUS的C方案已标配高快领航和自动泊车，满足90%家庭用户需求，没有激光雷达但纯视觉方案够用。

更新日期：2026年07月22日