综合感受
我去年就开始关注新能源车，想换台新能源纯电车，我看了一圈，从海狮06看到小鹏G6，再到特斯拉Y。今年3月份，比亚迪宋Ultra EV上市的消息一出来，我就盯上了。710KM超越型指导价16.99万，比Model Y便宜将近8万块！关键续航710公里还纯，比较契合需求。
当时纠结要要上顶卓型，1块，激达、椅加热、HUD抬显示这些。想想，平时就是上班勤、末带孩子出去，激达对用处大，越型配置已经完全够。4月中旬定，5月初车，度还可以。
价格：裸17.58，保险概7800左右，上牌500块，源免半购置税7778.76，叠加省补14064,地17.78。这价格，买台续航710公里型纯SUV，觉得。
优点：地方有多，先须吹波越级车整体空表，完全是这级别该有水准。其次就比亚迪引为傲级技术，充效率放整能业里绝对第一梯队的存。再就是这套天驾，际使体验远我心理期，性常高。整车小科技置、适置全直接拉，性比足。后就底盘带来的质，滤、静谧性和舒性都做得相到位。
再说说缺：因为我属较早批的主，原出固件偏，日常使用还会存些bug，体验有瑕疵。际续航达成属于上水平，不算别惊艳。遮阳帘和尾工作时候机噪音大，稍微有廉。控和仪表大积钢烤漆板，妥妥的纹收集，稍微碰就手印。四璃降控板整块纯平料，做工缺乏高级。内味，多一月味道才基消散干净。
充方面：基家，晚上插上，第二天早上出。快站也试几次，从30%到80%大概20钟，度。
空：绝对最杀锏，后乘空间正做到级水，之看各车对比GLE数据不假。我之深度对比过鹏G6和海狮06，这两台身就中型SUV里空不错车型，但进宋Ultra旧能出整整拳，每位我朋友，无例外都会惊叹内程。大式更长出行，露营休息用再把后杂来回搬运，性直接拉。
驾驶体验：敲这台核心原因，这套天之眼B智驾统功可没。当初先试驾小鹏G6，整体觉尚可，后续再试驾宋Ultra，跑段城快之后，发驾力完全分上，G6瞬就没有任何优势，场直接锁定宋Ultra。再加上云辇-C底加持，适性升，碎颠簸滤得常彻底，过弯向支撑充足，开起来又又从。
续航：表现中矩，日常区佛黄右脚驾，跑到六公里轻轻松。如常脚油激烈驾，再加上驾本车格偏激进，续航基就在公里内。速表反而出期，假期从苏州自驾溧阳，出电39%，到达目的地剩余4%，全程行170公里，全程按限100–120km/h，控相当错。
外：龙颜族计辨识极，原创计常对工男胃口。比起上各种模仿致敬套壳计，原创的计语言怕还有一优空间，更有魅力，断完善之后会成为经典。
饰：算是整短板，全处料件，廉感比较明显，尤其车窗降关一整块平料，还有音响罩满塑料感，控烤漆极沾指纹。好第三方装件非常丰富，后期升级下就大幅升档次。
横向对比同竞品，主要就看鹏G6和海狮06，兼顾阶驾、空、超充及综合续航，这位基没有竞争对。对比来，综合产品力优势一目然，是终择宋Ultra的根原因。
属早批车主，车机固件还3月29老，偶尔会出问题，偶尔辅助驾开失败，启整可临时解决，态续航里程显示错，重上电就会恢复bug，只心待后续OTA持续优升级。但比亚迪宋Ultra EV 710KM越型，这位给710公里续航、云辇-C底、天之眼辅驾、大空，觉得花小钱办大。虽然是完的，内料、漆厚、机生态都有空，但这个段，它的综合产品力确强。如果算17左右，想要续航够长、空够、配置够用纯电SUV，主要是城通勤和周末庭出，宋Ultra 710越型得考虑。但如果求豪华、极致操控或者常跑长高，可需要更车型
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