操控与舒适真能兼得?吉利银河TT Ultra用赛道实测给出答案
老炮选车
吉利银河TT Ultra基于GEA Evo原生新能源架构打造,首发800V雷霆16合1智能电驱,集齐行业顶配“满配驾控四件套”:CCD-AI魔毯底盘、前全铝双叉臂、后加强型五连杆悬架、百万级豪华液压衬套,以极致操控、越级舒适及高性能三重优势,解决操控舒适不可兼得的行业难题,重塑运动轿跑底盘标准。
操控层面,吉利银河TT Ultra实现趋近50:50黄金轴荷比,整车重心均衡,变道过弯精准顺滑;整车扭转刚度达40000Nm/rad,底盘响应快、抗形变强;配备245mm固特异Eagle F1运动轮胎,最大侧向加速度逼近1.0g,抓地性能优异,极限操控安全性拉满。
舒适表现上,吉利银河TT Ultra搭载4组百万级豪车同款液压衬套,从源头阻隔震动噪音;悬架支持毫秒级阻尼动态调节,高效过滤各类细碎震动;主驾自适应座椅通过传感器和AI算法,转弯时自动调节侧翼,给用户提供实时、足够的侧向支撑,提高驾乘的舒适和安全。
银河TT Ultra依托行业领先的底盘技术逻辑与调校哲学,把“操控与舒适解耦”的技术口号落地成了用户可感知、可实测、可日常使用的全场景体验,彻底打破“运动轿跑必然牺牲家用舒适”的刻板印象,全方位展现了“30万内纯电运动轿车新王”的出色实力。
吉利银河TT Ultra用实打实的赛道圈速与硬核科目表现,充分印证了“30万内纯电运动轿车新王”的性能实力。随着预售正式开启,银河TT Ultra将为更多年轻用户带来兼顾极致操控与越级舒适的全能纯电运动体验,真正实现性能、舒适二者兼得的理想出行选择。