1、中国品牌汽车欧洲销量连续两月超越日系
中国品牌汽车在欧洲与日系的销量越拉越大。 今年6月，中国汽车品牌在欧洲市场的新车注册量再次超过日本品牌。欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新公布的数据显示，在欧盟、欧洲自由贸易联盟及英国市场，中国主要车企合计销量已连续两个月超越日系车企，继5月首次实现反超后，差距从约8000辆扩大至约1.3万辆。最新登记数据显示，6月欧盟、欧洲自由贸易联盟及英国区域新车总销量达到约141万辆。
http://finance.sina.com.cn/roll/2026-07-23/doc-iniivihz5218670.shtml
2、一个月撞207起创纪录！特斯拉自动驾驶事故超2021年全年：细节全涂黑
（来源：快科技）快科技7月23日消息，据Electrek报道，特斯拉向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的最新事故报告显示，2026年5月其驾驶辅助系统共记录207起事故，创下单月历史最高纪录。这一数字甚至超过了2021年全年157起的事故总数。NHTSA的常设通用命令（SGO）要求汽车制造商在碰撞发生前约30秒内若启动了高级驾驶辅助系统（ADAS），且事故达到安全气囊展开、车辆被拖走、人员伤亡等严重程度阈值，就必须上报。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-07-23/doc-iniivihw9379671.shtml
3、比亚迪大唐 EV 第 1 万辆交车，中国足球小将创始人董路成为车主
IT之家 7 月 23 日消息，比亚迪汽车官方刚刚宣布，大唐 EV 第 10,000 辆交车，中国足球小将创始人董路成为大唐车主。据IT之家此前报道，比亚迪大唐 EV 于 6 月 17 日上市，官方指导价 23.99 万元起。该车是王朝网首款 D 级旗舰 SUV，拥有第二代刀片电池、全域 1000V 高压架构等，尺寸为 5263×1999×1790mm、轴距 3130mm。
http://finance.sina.com.cn/tech/digi/2026-07-23/doc-iniivihw4527897.shtml
4、神行者8将于8月国内上市，标配华为乾崑智驾与800V平台
在2026中国汽车论坛上，FREELANDER神行者全球CEO文飞正式透露，品牌全新车型神行者8将于8月在国内首发上市。这款定位豪华科技全地形SUV的产品，把高阶智驾、旗舰芯片和硬派越野属性深度结合，全系标配的配置规格相当扎实，也是当前硬派新能源赛道里关注度很高的新品。外观基本延续了CONCEPT97概念车的设计风格，保留了神行者经典的方盒子造型，硬派辨识度很足。前脸采用封闭式设计，搭配矩形方块大灯，线条平直硬朗，没有多余的花哨装饰，把东方硬派气质和新能源简约感做了平衡。侧面同样是平直的车身线条，车顶配备行李架，兼顾实用属性和视觉风格。
http://k.sina.com.cn/article_5543901904_14a713ad000101edsc.html
5、车主花50多万元买车仅半年，跨境自驾时突然被远程锁定30小时，智能功能瘫痪！车企：触发车辆内置安全机制，但核心功能可正常使用
（来源：广州日报 广州日报）新能源汽车跨境自驾遇上“远程锁车”，车主直呼措手不及！近日，“极氪在国外被远程锁车长达30个小时，车主称‘车就等同于半废品’”一事，引发广泛热议。据封面新闻7月22日报道，近日，河南车主刘先生告诉记者，他7月8日从河南自驾出发前往欧洲，16日入境哈萨克斯坦后发现车机被厂商远程锁定，持续超30小时，其间，导航、音乐等智能功能瘫痪，车辆仅保留基础行驶能力，甚至无法解锁储物箱拿个人资料证件，刘先生称“车就等同于半废品”。刘先生介绍，提交解锁申请所需的资料包括海关通关文件、护照、购车合同、发票、国际驾照、签证等。
http://finance.sina.com.cn/wm/2026-07-23/doc-iniivihw9368136.shtml
6、从赛道自动驾驶搞起，小米准备怎么开发L3？
（来源：网易科技）作者 |本一编辑 |德新10分29秒483，这是今年6月22日小米YU7 GT（赛道套件版）在完全无人驾驶状态下跑完纽博格林北环赛道的成绩。这个速度什么概念呢？大概比小米首席测试车手任周灿的圈速纪录慢了大概3分钟，比人类创下的最快纪录（由保时捷919 Hybrid Evo保持）大概慢了5分钟。这个圈速在赛车界看起来不算很快。但如果你去翻纽北将近百年的赛道记录，从没有一台自动驾驶车在20.8公里的赛道上实现过有效官方记录。
http://finance.sina.com.cn/stock/t/2026-07-23/doc-iniivihw9345361.shtml
7、岚图追光S新车发布，对标小米YU7
又一台新车！法拉图？不过确实挺帅……对标小米yu7，有一拼之力么？
#岚图追光s#
http://k.sina.com.cn/article_2889942201_ac4104b904001gpw2.html
8、上市一定买！本田CBR250RR，以RR之名血洗国内仿赛市场
近日，网传本田CBR250RR即将国内上市，这一消息无疑是惊天大瓜！然而空穴来风，也肯定事出有因。要知道如果CBR250RR国内一旦上市，撼动的市场或者会波及到中排量仿赛车型。至于为什么这样评价？请看我们的产品分析。首先国内的本田CBR250RR外观专利早在2023年已经申请授权成功，然而国内并没有上市，或者是由于该外观专利或许仅用于零部件的生产，或者代工生产之后出口。最近网上一则本田三车即将国内上市的曝光图，再次引燃了CBR250RR将于9月摩博会上市的猜测。
http://k.sina.com.cn/article_6169058803_16fb45df300101b760.html
9、长城魏建军：发布会劳民伤财，同质化严重
（来源：一览众车）7月23日，长城汽车创始人魏建军发文称：“今年上半年，中国车市平均一天就有两到三场发布会，同质化严重，劳民伤财。相比起来，我还是觉得网友们创意好，特别长城H10的名字。”魏建军这番感慨，道出了整个行业普遍存在的内卷困境，新车集中扎堆发布早已成为常态。7月16日，车圈上演了一出“疯狂星期四”：当天共有八家车企同步开展品牌活动，其中六场都是新车上市发布会，多款重磅车型集中登场。车企集中选择同一时段发布新车，核心目的是抢抓三季度销售黄金期，希望依靠全新产品快速抢占市场、锁定用户订单。
http://k.sina.com.cn/article_5952915720_162d2490806704ijfc.html
10、热搜第一！车评人炮轰“某明星”把摩托圈搞臭了又来祸害赛车圈，流量加盟对小众圈是福是祸？
文/新潮观鱼7月22日，汽车自媒体人闫闯在微博发文吐槽称，周末的CHINAGT中国超级跑车锦标赛因为“某个明星”参加导致安保升级、赛事陷入混乱，“家属进不来，行政进不来，技师不够用，理疗师也不批证件”，并附上一张聊天截图，称是一位“参加比赛的上市公司老板对赛会的吐槽”。闫闯抱怨称：“上一次把摩托圈搞臭了，继续带一群过去现在及未来都不会看赛车的假观众，赛事获得什么了？”随后，闫闯言论被网友广泛解读为“暗指王一博”。与此同时，车评圈也出现了不同声音。
http://k.sina.com.cn/article_1887344341_707e96d501901su1e.html
11、限时权益价16.58万元起 东风奕派M8正式上市
7月23日，东风奕派M8迎来正式上市。新车共推出300Core 乾崑版、300Pro 乾崑版、600Pro 乾崑版、300Max 乾崑版、600Max 乾崑版5个版本，小订转大定用户，限时权益价16.58万起。东风、华为、宁德时代三方的技术赋能让它成了近期又一款水桶型的8系SUV。奕派M8外观以“风起云展”为设计理念，通过“风揽长空”一体化前脸、1.83m贯穿式日行灯、车顶智显“小蓝灯”和1.87m贯穿式尾灯，将东方气韵与现代科技自然融合。
http://auto.sina.com.cn/newcar/2026-07-23/detail-iniivihz5230607.shtml
12、限时权益价16.58万起！东风奕派M8正式上市，全系满配华为乾崑六件套
新快报讯 记者刘佳淇报道 7月23日，东风奕派旗下“华派黄金标准大六座”M8正式上市。新车共推出300Core乾崑版、300Pro乾崑版、600Pro乾崑版、300Max乾崑版、600Max乾崑版5个版本，小订转大定用户限时权益价16.58万元起，同步可享6重限时尊享豪礼及3重限时特惠好礼，上市权益价值合计超66600元。当前，家用大六座市场正从参数堆叠的内卷周期，加速向全场景体验回归。奕派M8依托东风造车底蕴，搭载华为乾崑智能汽车解决方案及采用宁德时代高比能电芯的奕派金盾电池，以华为乾崑六件套、黄金软装六件套，以及纯电增程双动力布局，构建覆盖智能、舒适、动力与安全的“华派黄金标准”。
http://k.sina.com.cn/article_1652484947_627eeb5302001x6nm.html
13、车企被传涨价降配、偷工减料，买车最好的机会过去了？
来源：Vista看天下原标题 | 涨价、降配、偷工减料？买车最好的机会可能过去了。7月12日，赛力斯（造问界的）突然发公告说，预计今年上半年亏损 15-18 亿元。要知道，依靠问界的大卖，赛力斯已经连续盈利两年，去年上半年的净利润可是有 29.41 亿元。结果这一下，利润直接少了 40 多亿。关于由盈转亏的一大原因，公告也说了：原材料涨价。今年各种工业原料涨价的新闻，想必各位都有所耳闻吧。从芯片到存储，再到金属、石油等等，全在狂飙。你看手机圈，基本上所有新机都在涨。
http://k.sina.com.cn/article_5953466483_162dab07301901tcg8.html
14、星光L新车上市，10万能买的大六座，夯！
7月16日，10万级唯一大六座星光L新车官宣上市。据五菱官方发布，星光L 24小时订单突破2万台、累计交车超4000台、单日交付突破200台的成绩单，以及同步登顶三大垂媒中大型SUV热度榜第一的表现，印证了这款车型对年轻家庭需求的精准捕捉。它不仅仅是一台交通工具，更是年轻人多元生活方式的承载者与拓展者。对于把颜值当作“第一生产力”的年轻一代，星光L的设计语言精准击中了他们的审美靶心。贯穿式LED日行灯与分体式大灯组构成极具辨识度的视觉符号，流畅的车身线条在光影下呈现出跃动的姿态感。15.6英寸悬浮式中控屏构成视觉重心，大面积软质包覆搭配细腻的缝线工艺，营造出远超10万级价位预期的座舱质感。
http://k.sina.com.cn/article_6434661116_17f8922fc001017eic.html
15、锂电池消费税新政落地 新能源商用车“电池免税时代”结束
（来源：亚汽联卡车网）近日，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告：自2026年9月1日起，锂离子蓄电池将结束长达11年的消费税免征期，先按2%税率征收，一年后恢复至4%法定税率。对于商用车行业，影响几何？先算一笔账：商用车比乘用车更“敏感”按当前电池价格测算，2%税率下，纯电乘用车单车成本增加约几百元到上千元。但商用车的电池容量普遍更大，且用户对价格敏感度远高于私家车车主。以市场主流纯电轻卡为例，电池容量多在80-100kWh，电池包成本约3.2-4万元，2%税率对应640-800元税费；4%税率则翻倍至1280-1600元。
http://k.sina.com.cn/article_5953189932_162d6782c06704qmck.html
16、50万全款车刚出国门被锁死：硬件所有权与软件控制权分离
本文基于以下微博话题的智搜结果生成花50万全款买的车，刚开出国门就被车企后台“一键锁死”智能功能，这场引发全网热议的“跨境锁车风波”，本质上撕开了智能汽车时代“硬件所有权”与“软件控制权”分离的深层矛盾。一、 事件回顾：跨境自驾突遭“远程锁车”事发经过：2026年7月，河南车主刘先生驾驶购入仅半年、售价超50万元的极氪SUV，计划带孩子自驾穿越中亚及欧洲多国。7月16日，车辆驶入哈萨克斯坦第二天，车机系统被厂家远程锁定超30小时。功能受限：中控屏幕弹出“解封申请”界面，导航、音乐、储物箱解锁、油箱盖开启等智能功能全部失效，车辆仅保留基础行驶能力，被车主形容为“半废品”。
http://k.sina.com.cn/article_7096020433_v1a6f4add106801kspu.html
