2026-01-30 首次发表
44903km
行驶里程
7.4L
百公里油耗
18.4kWh
冬季电耗
106公里
冬季续航
26.00万
裸车购买价
2024-04
购买时间
兰州
购买地点
最满意
最满意的都是实打实跑出来的优势，也是当初放弃坦克400选它的核心原因。一是动力操控双在线，市区超车、越野冲坡动力随叫随到，方向盘转向精准无虚位，力度不轻不重，车身虽大但转弯半径小，市区窄路、小区挪车一把掉头。二是越野家用兼顾到位，硬派越野底子扎实，烂路陡坡轻松应对，悬挂又不生硬，能过滤大部分颠簸，家人坐车不颠。三是油耗续航超省心，市区纯电续航也不错，一周一充电费极低。四是外观内饰颜值质感在线，硬派方盒子耐看，2年越开越喜欢，内饰软质包裹多。
最不满意
第一，智能领航实用性差，高速开领航遇大弯道、车速快时，系统预判不足不主动减速，多次需要手动接管，安全感不足。第二，后备箱空间与车身不匹配，车身尺寸不小，后备箱却偏紧凑，长途自驾装完行李箱和户外装备就余量不足，是影响长途出行的最大短板。第三，座椅填充偏硬，短途无碍，2年跑下来多次长途，久开腰腿易累，舒适性有待提升。
空间
5
前排视野开阔，头部腿部空间充裕，长时间开车不压抑；后排腿部两拳左右余量，中间地板凸起不高，坐三人不拥挤，家人反馈良好。车内储物设计贴心，车门板、中控台、扶手箱都有储物格，手机水杯随手能放，实用性拉满；唯独后备箱空间偏小，成为空间层面的唯一遗憾，长途装载能力不足。
驾驶感受
5
2年4万公里各种路况实测，驾驶感受整体很棒。除了动力操控亮眼，隔音表现也出色，高速胎噪风噪控制到位，仅急加速时发动机有轻微噪音传入，不影响驾乘体验。刹车脚感线性，制动力输出平稳，市区跟车、高速急刹都很安心；底盘扎实不松散，跑烂路不颠、高速行驶不飘，兼顾操控性和稳定性，不管是公路代步还是轻度越野，体验都很在线。
续航
5
该车型的优势彻底体现，2年用车下来，续航油耗还算符合预期。市区纯电代步实际续航可达100公里，一周一充电费成本极低。2年跑过多次长途，从没担心过续航问题。实际驾驶过程中满电状态下的续航里程差不多110左右，与官方的续航差一点，但也不大。
外观
5
外观必须给满分，也是当初一眼种草的原因。经典硬派方盒子造型，线条硬朗大气，气场十足回头率高；前脸大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，辨识度拉满；车身侧面宽大轮眉+大尺寸轮毂，越野气息爆棚；车尾饱满有型，尾灯点亮效果出众。
内饰
5
内饰简约大气，中控台布局合理，操作顺手不用低头找按键；大面积软质材料包裹+精致缝线，触感质感都在线；中控屏+副驾娱乐屏显示清晰、操作流畅，内饰配色新颖不沉闷，2年用车，日常使用心情都舒畅。
性价比
5
性价比这块很满意，2年开下来更觉得买得踏实。裸车价25.98万，跑两家4S店谈价后落地26万左右，当时厂家有5000元现金补贴，还送2次免费保养，外加脚垫、抱枕等实用配件，保险花费6000元左右，整体优惠力度不错。总结：瑕不掩瑜，越野家用刚需首选 2年4万公里实测下来，豹5 领航版是款兼顾越野与家用的硬派插混好车。优点突出：动力强、操控好、油耗一般、颜值高，越野家用两不误；缺点明确：智能领航、后备箱空间有待优化，整体瑕不掩瑜。对于既爱越野、又有家用需求的车友，这款车值得入手，26万左右落地价能有这样的综合实力，性价比拉满，2年开下来，整体不后悔。
智能化
4
智能化表现中规中矩，满足日常使用但有优化空间。车机系统反应灵敏、操作流畅，2年4万公里用下来从没卡顿，导航、音乐、语音控制等功能都好用；语音识别率高，能实现导航、放音乐等操作。美中不足就是智能领航功能不够智能，优化后智能化体验会更完美。
