07GT敢驭新境 | 贴地飞行_领克07GT

第一次试驾领克07 GT最直观的感受是“电感迅猛却保留机械沟通感”。四驱版390kW的综合功率让起步推背极强，电机响应零延迟，3挡DHT换挡平顺无顿挫，高速再加速依然底气十足。

底盘是最大惊喜，标配或选装MRC磁流变悬架每秒千次调节，舒适模式滤震干净有“韧劲”，不像船晃；切运动模式立马收紧，侧倾抑制极佳，过弯车身跟随性像两厢钢炮，转向虚位极小且手感沉稳精准。

无框车门造型很帅，刹车脚感线性（高配四活塞更稳）。整台车重近2吨却开起来轻巧，是少有能兼顾长途GT巡航与激烈驾驶的电混瓦罐。