根据大量车主实测数据，深蓝L06在不同场景下的续航达成率表现扎实，综合续航达成率普遍在80%至85%之间，其中市区通勤可达85%以上，高速行驶约75%左右，完全能够满足日常通勤与长途出行需求。
一、不同场景下的续航达成率实测
1. 市区通勤场景
城市早晚高峰拥堵路况下，多位车主实测续航达成率稳定在 85%左右。
例如，一位560km版车主在全程空调、标准动能回收模式下，市区实际行驶约450km，达成率约 80.4%。
另一位车主在拥堵路段实测42km，表显消耗49km，达成率达到 85.7%。
670km版车主在市区开空调、座椅通风的情况下，满电可跑约 540km，达成率约 80.6%。
2. 城市快速路与高架场景
在时速60-80km/h的匀速行驶区间，深蓝L06的能耗表现最为出色。
有车主在快速路实测68km，表显消耗76km，达成率高达 89.5%。
另一位车主在城郊快速路行驶91.7km，表显消耗81km，达成率接近 90%。
3. 高速路段场景
高速行驶因风阻增加，续航会有正常衰减，车主实测达成率多在 70%-78% 之间。
某车主以120km/h巡航，行驶95km消耗表显127km，达成率约 74.8%。
130km/h巡航时电耗升至18.3kWh/100km，满电实际续航约400km，达成率约 71.4%（基于670km版，数据来自）。
若控制时速在110km/h以内并使用智驾，达成率可提升至 75%以上。
4. 综合路况表现
综合市区、高架、高速混跑场景，车主累计实测平均达成率约为 82%，对应满电实际续航约 410-420km（基于WLTC 515km版，数据来自）。
多位车主反馈，日常用车综合电耗在11-13kWh/100km之间，续航表现“很实在”“没有明显虚标”。
二、影响续航达成率的关键因素
1. 驾驶模式与动能回收
舒适模式+中度动能回收（约40%-50%）是最省电的组合，市区拥堵时可回收大量能量。
运动模式+关闭动能回收可接近油车质感，但能耗会上升，续航相应缩短约30-50km。
2. 空调与电器使用
夏季全程空调24℃、座椅通风、音乐等附件电量约占行驶电量的20%-30%。
开空调条件下，市区续航达成率仍能保持在80%以上，高速约70%-75%。
若使用通风替代空调，高速电耗可进一步降低。
3. 车速与路况
时速超过100km/h后，风阻导致电耗明显上升，高速续航达成率普遍低于市区10-15个百分点。
拥堵路段频繁启停对电车反而是强项，电耗增长有限，并非续航杀手。
三、真实车主续航案例参考
- 车型版本
- 场景
- 实际续航（km）
- 达成率
- 来源
- 560km版市区通勤约45080.4%
- 560km版城市快速路（60-80km/h）约50089.3%
- 560km版高速120km/h约35062.5%
- 670km版市区+快速路约54080.6%
- 670km版高速110km/h智驾约50375%
- 670km版综合路况（四季）约50074.6%
四、车主总结的续航实用技巧
市区通勤：开启标准或中度动能回收，满电可满足一周通勤需求（单日30km左右）。
长途高速：提前规划快充站点，利用服务区15-20分钟充电，从30%充至80%即可继续行驶。
冬季低温：深蓝L06全系搭载热泵空调，-7℃下续航比无热泵车型多40km，配合低温充电优化技术，北方用户也可安心使用。
充电经济性：家充桩夜间谷电每公里成本不到5分钱，快充从35%到90%仅需半小时，补能便捷。
五、整体评价
深蓝L06的续航标定务实，CLTC与WLTC差值合理，车主实测结果与官方宣传基本一致。无论是560km版还是670km版，在日常通勤和长途场景下均无续航焦虑，充电速度同级领先，能耗控制处于行业第一梯队。作为一款15万级新能源轿车，其续航实用性得到了车主的普遍认可。
