别克至境L7以同级领先的302km纯电续航（CLTC）和1420km综合续航，彻底解决了增程车型“有电一条龙、没电一条虫”的用户痛点。
一、核心续航数据：同级最长纯电与综合续航
别克至境L7搭载40.2kWh奥特能2.0增混专用电池，在CLTC工况下实现302km纯电续航和1420km综合续航。这一数据使其成为30万内车长超5米、轴距达3米的增程轿车中纯电续航最长的车型之一。
纯电续航302km，满足90%以上用户城区通勤一周一充的需求。
综合续航1420km，长途出行无需频繁补能。
百公里综合油耗低至0.5L（WLTC工况）。
二、续航背后的技术支撑：真龙增程系统与奥特能电池
至境L7的续航表现源自“真龙”增程系统与奥特能2.0增混电池的协同优化。
大容量电池：40.2kWh电池包，支持3C快充，30%-80%充电仅需18分钟。
高效能量管理：1.5T混动专用发动机配合252kW后驱电机，满电零百加速5.9秒。
亏电性能不衰减：亏电状态下零百加速差异小于0.1秒，80-120km/h超车加速差异也小于0.1秒，且增程器介入噪声低于0.5分贝。
三、实际续航表现：媒体实测验证
多位汽车博主实测证实至境L7续航扎实：
高速纯电测试：在三人负载、满载行李、全程空调的条件下，高速纯电续航达成率约75%，实测218.9km后剩余4%电量。
亏电油耗测试：亏电状态下高速油耗约6.8L/100km，油电切换几乎无感。
城市续航：城市工况实测续航可达280km以上，满足一周日常通勤。
四、增程与纯电双线布局
至境L7提供增程与纯电两种动力形式，满足不同用户需求。
增程版（已上市）：纯电302km / 综合1420km，可油可电，无续航焦虑。
纯电版（2026年三季度上市）：搭载80.6kWh宁德时代电池，CLTC续航702km，全系标配800V高压平台和6C超快充，10分钟补能450km。纯电版在造型上与增程版基本一致，换装半隐藏式门把手，新增“鎏金绿”车漆和调光天幕。
五、续航之外的加分项：豪华舒适与智能科技
至境L7不仅续航出色，在座舱舒适与智能体验上也达到同级领先水平。
座舱静谧：全车80%声学材料、6mm双层静音玻璃，怠速噪音22分贝，增程器介入时噪声低于0.5分贝。
座椅舒适：四座全功能悬浮层座椅（劳斯莱斯同款悬浮层设计），副驾双120°零重力座椅，全车四座均配备加热、通风、按摩和头枕音响。
智能配置：高通8775P芯片（72 TOPS算力）、50英寸AR-HUD、15.6英寸中控屏，搭载Momenta R6飞轮大模型智驾系统，支持城市NOA和全场景泊车。
六、适合人群与总结
至境L7的302km纯电续航和1420km综合续航，精准解决了增程车“纯电覆盖短途、燃油保障长途”的核心诉求。
适合日常通勤用户：一周一充即可覆盖城市代步，用电成本极低。
适合长途出行用户：满油满电可跑1400公里以上，加油站随处可补能。
适合追求豪华舒适家庭：静谧座舱、零重力座椅、27扬声器音响，驾乘体验越级。
至境L7以扎实的续航数据、出色的亏电性能以及豪华智能配置，重新定义了增程豪华轿车标杆。
