全新吉利银河TT Ultra全球竞速版敲定7月21日开启预售，新车是银河TT车系顶配四驱性能车型，定位中大型纯电轿跑，是GEA Evo原生纯电架构打造，竞争力强，车身尺寸4999×1919×1479mm，轴距2920mm。
新车的外观和普通版银河TT区分明显，Ultra版带有专属运动套件，原厂独供特罗姆瑟峡湾蓝车漆，车头采用星钻分体大灯，下方三段式进气风道优化散热，前保险杠、后视镜外壳、车尾扩散器全部加装真碳纤维饰件，车标、轮毂做黑化处理，运动感拉满。车身侧面线条顺滑溜背，配半隐藏感应门把手，低趴姿态。车尾配备电控可升降电动尾翼，低速收起保证日常美观，高速自动升起增强下压力，贯穿式尾灯解锁、锁车带有动态流水灯光，辨识度高。虽然车身尺寸偏大，但厂家优化了转向半径，小区窄路掉头、路边侧方停车都很方便，兼顾颜值与实用性。
车内宽敞明亮，五座布局，Ultra版专属波尔多醇红真皮内饰，座椅采用竖向褶皱Nappa皮质，填充软硬适中，前排主副驾全部配备12向电动调节、加热、通风以及多点位按摩功能，跑长途久坐腰背不容易酸痛。后排腿部空间充裕，一米八身高乘客落进去有两拳余量，后排地板纯平，坐三人不拥挤，后排靠背支持角度微调，座椅四六比例放倒后，后备箱储物空间能大幅拓展，婴儿车、露营装备、行李箱都能轻松放下。座舱搭载三幅运动方向盘，右下角红色Boost按键是性能版专属标识，中控台配备15.4英寸中控大屏搭配胶囊仪表与AR-HUD抬头显示，空调出风口中间加装实体复古钟表，门板、扶手箱大面积软质包覆，车内多处磁吸储物点位，零碎小物件都能妥善收纳，Flyme Auto2代车机运行流畅，日常导航、影音操作不卡顿。
动力全系搭载800V高压碳化硅电驱平台，TT Ultra采用前后双电机四驱布局，前电机峰值180kW，后电机245kW，系统综合最大功率425kW，折合578匹马力，官方零百加速3.8秒。方向盘Boost按键可开启20秒超频模式，瞬间释放额外扭矩，高速超车、急加速推背感十分明显，最高车速210km/h。电池搭载75.2kWh宁德时代磷酸铁锂电包，CLTC纯电续航650公里，支持6C超快充，11分钟就能补充400公里续航，节假日高速服务区补能不用长时间等候。日常通勤只用标准模式，动力输出平顺柔和，能耗控制合理，不用频繁充电；想要体验加速快感切换运动模式即可，兼顾家用省电与高性能两种需求。
整车安全有车身结构、制动、智能辅助三部分，车身采用钢铝混合高强度车身，关键碰撞区域使用热成型钢材，发生撞击时电池包会瞬间切断高压电源，降低漏电风险。制动系统升级大四活塞固定卡钳搭配打孔通风刹车盘，百公里刹停距离控制在33米以内，连续下坡频繁制动也不容易出现热衰减。车顶搭载192线激光雷达，配合700TOPS算力Thor-U芯片，全套千里浩瀚H7智驾系统，标配高速领航、大车避让、全自动泊车、环岛通行辅助等功能，全车配备五颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头、12个超声波雷达，城市道路、高速路段都能实现可靠辅助驾驶。除此之外，全车标配6安全气囊、胎压实时监测、车身稳定控制系统、车道保持、主动刹车，雨雪湿滑路面行驶时四驱系统自动分配前后动力，减少打滑失控风险，行车更安全。
吉利银河TT Ultra价格有诚意，能满足既要家用大空间又追求强动力的消费者的需求，800V高压快充解决长途补能焦虑，双电机四驱加速性能领先同级家用纯电轿车，碳纤维运动套件、专属内饰提升整车质感，全套满配智驾硬件不用额外加钱选装，超长轴距带来宽敞后排，日常家用完全够用。然而这款车也有短板，溜背造型压缩后备箱垂直高度，较高大件行李不好竖直放置；预售价格比入门后驱版本高出五万多，预算有限用户很难入手；高速行驶时溜背造型带来的风噪隔绝效果一般，对车内静谧性要求高的乘客会有感知。综合预售定价、空间、动力、安全、智能配置整体表现优秀，是想要一台颜值、家用、性能、安全全都均衡的中大型纯电轿跑消费者，值得重点对比的新选择。
