• 驾驶乐趣有限：调校优先后排舒适，动力输出偏“温柔”，缺乏激烈驾驶激情；车长超5.4米，日常通勤/泊车灵活性一般。
• 智能驾驶偏传统：辅助以自适应巡航为主，高阶车道居中/自动泊车等功能不及新势力，百万级里不算前瞻。
• 细节配置有取舍：部分版本前排副驾无座椅按摩，前排霍希专属迎宾灯等细节偏少，后排坐垫偏短影响大腿支撑。
• 使用与维护成本高：大尺寸与高性能带来油耗偏高；专属部件、空气悬架、四驱系统等维保费用显著高于普通豪华车。
• 品牌溢价弱于对手：在超豪华行政车市场，霍希的历史与品牌积淀不及迈巴赫、劳斯莱斯古思特等，社交符号属性稍弱。
优点：装逼利器，也就那样
