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车辆情况:22款标准续航款modely，提车三年,共行驶近4万5千公里，城市通勤和高速各占一半。特斯拉以前可以说是销量非常好的纯电动车型了，现如今随着国产电动车销量大增，内饰越来越豪华，走简约风格内饰的特斯拉还值不值得买？下面从我的个人角度谈谈感受，都有哪些优缺点。用车感受：一，随着新能源市场的发展，越来越觉得电车不适合跑长途了。哪怕高速上看不到行驶的车辆，服务区里也空空荡荡，但充电站永远在排队中。高速上的充电设施已经远远跟不上需求了。即使我做了充电规划，也没遇到充电排队，但中途充电的时间确实太长，考虑到能耗原因，车速一直控制在105左右。相比于油车要多耗时三分之一，唯一不错的就是电车的智能驾驶，全程1200公里，作为司机的参与度很低，大大减少了行驶中的疲劳感。二，车辆性能:动力响应迅速，model y底盘调校偏运动型，操控性、对车身的支撑性都很不错，其实是为了适应激烈驾驶而设定，但同时也会导致悬架很硬，过颠簸路面颠簸感很明显，舒适性不够，尤其对后排乘客。三，除了操控优秀。整个车辆重心在电池上,风阻系数低，下压力大，宽大的轮胎提供了强大的抓地力，车辆在高速行进中非常稳健，即使在雨雪天也是如此。四，功能配置一般∶语音识别太差，特斯拉的语音识别不像国产品牌电动车那么人性化那么智能，它的指令偏机械化，虽然说最近两年ota更新后改善了很多，但是离国产品牌依旧有差距，这个是事实，反正我个人基本不用特斯拉语音交互功能。包括车机的这个地图，没有可选择路径。另外提醒都太慢，匝道口较多时容易错过，只能直接用手机来导航。
