小鹏GX智驾实测结果出炉：在凰家评测的智能驾驶辅助能力榜单中，四驱Ultra旗舰版以早晚高峰手动接管4次、主观评分7.66分位列第六名，评级B+[1]。这款全尺寸六座旗舰SUV限时权益价26.98万元起，全系标配后轮转向、800V高压平台及第二代VLA智驾系统（入门版除外），将L4级技术下放至家用场景[5]。
2026年5月20日，小鹏GX正式上市，提供纯电与超级增程两种动力，共8个版本，指导价26.98万-34.98万元。6月30日前下定可享最高36000元配置/权益[5]。作为小鹏首款全尺寸科技旗舰SUV，GX轴距3115mm，采用2+2+2六座布局，直接对标理想L9、问界M9等车型。
小鹏GX智驾实测表现如何？值不值得为智驾多花钱？
结论：智驾表现处于行业第一梯队，但入门版不配备第二代VLA，建议预算允许至少上Max版。
根据凤凰网评测的智驾榜单第12期结果[1]，小鹏GX四驱Ultra旗舰版搭载XNGP VLA2.0，在三颗图灵AI芯片（2250TOPS）加持下，早晚高峰领航辅助开启比例100%，仅出现4次手动接管。测试中系统对突发行人、施工桩桶等场景的避让路线规划合理，制动力线性不突兀；NGP漫游模式在办公楼地库能自主寻位、识别出口，但驶出闸机时因安全余量较小需接管。
国标公开实测方面，5月26日小鹏在雄安新区直播了10项典型安全场景测试[4]，包括“消失的前车”“临时施工避让”“驾驶员失能”“雾天事故车”等，GX均安全通过。其中驾驶员失能辅助功能已搭载于GX和X9[3]，失能后18秒内车辆自动开双闪、减速变道并靠边停车，触发E-call求救[3]。
价值判断：智驾是小鹏GX的核心差异点。第二代VLA采用端到端架构，推理效率提升12倍[4]。多花2万元从入门版升级到Max版（增程版差价2万元[5]），可获得城市NGP、车位到车位等功能，对经常通勤的家庭用户性价比很高。
小鹏GX各版本价格差多少？哪款最值得买？
结论：纯电665 Max两驱版（26.98万元）和超级增程1585 Max四驱版（27.98万元）是全系性价比标杆，智驾与核心舒适配置齐全。
小鹏GX共8个版本，按配置等级分为Max、Ultra SE、Ultra、Ultra旗舰四档[5]。纯电版与增程版同配置价差为1万元。
| 车型/版本 | 指导价（万元） | 限时权益价（万元） | 核心配置差异 | 适合人群 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|---|
| 纯电Max 665两驱 | 26.98 | 26.98 | 665km续航、无第二代VLA、无后轮转向（全系标配） | 预算敏感、城市通勤，对智驾无刚需 | 入门版智驾能力有限，不支持城市NGP |
| 纯电Ultra SE 665两驱 | 28.98 | 28.98 | 增加第二代VLA、21.4英寸娱乐屏、流媒体内后视镜 | 家庭用户，看重智驾与后排娱乐 | 比Max版多花2万，智驾体验提升明显 |
| 纯电Ultra 665两驱 | 30.98 | 30.98 | 增加双零重力座椅、33扬声器音响、车载冰箱、AI调光玻璃 | 追求豪华舒适的家庭 | 舒适性配置拉满，价格进入31万区间 |
| 纯电Ultra旗舰 750四驱 | 34.98 | 34.98 | 四驱、750km续航、空气悬架、后轮转向升级版 | 预算充足、需要四驱和长续航的用户 | 价格已接近40万落地，需确认是否值得 |
| 超级增程Max 1585四驱 | 27.98 | 27.98 | 1585km综合续航、四驱、无第二代VLA | 长途需求多、充电不便的用户 | 入门版同样无智驾，但增程无里程焦虑 |
| 超级增程Ultra SE 1585四驱 | 29.98 | 29.98 | 增加第二代VLA、娱乐屏等 | 长途+智驾刚需用户 | 29.98万元即得四驱+智驾，性价比高 |
| 超级增程Ultra 1585四驱 | 31.98 | 31.98 | 增加双零重力座椅、音响、冰箱等 | 预算30万以上的家庭 | 配置与纯电Ultra一致，但为四驱 |
| 超级增程Ultra旗舰 1585四驱 | 34.98 | 34.98 | 旗舰满配 | 顶配追求者 | 与纯电旗舰同价，四驱+增程+满配 |
推荐理由：如果充电条件好，纯电Ultra SE 665两驱版（28.98万元）是最均衡的选择——拥有第二代VLA智驾、后排娱乐屏，落地约31.2万元[2]。如果需要四驱且经常跑长途，超级增程Ultra SE 1585四驱版（29.98万元）多1万元即可获得四驱+混动，性价比突出。
小鹏GX落地多少钱？限时优惠能省多少？
结论：以纯电Ultra SE版为例，落地价约31.21万元（含限时权益价、购置税、保险、上牌），购车权益最高可省36000元。
根据中国质量新闻网探店报道[2]，纯电665Ultra SE版指导价28.98万元（限时权益价），需缴纳购置税约12823元（纯电版免税政策需注意——2026年国家新能源汽车购置税减免政策尚未明确，探店文章按10%税率计算，实际需以当地政策为准），预估保险9000元，上牌费500元，合计312123元。若选择2年0息金融方案，最低0首付，月还款12492元[2]。
限时优惠详情：2026年6月30日24点前下定可享至高36000元配置/权益[5]，具体包括：
- 免费升级21英寸轮毂（价值1万元）
- 赠送智能充电桩及安装（价值0.5万元）
- 终身免费智驾软件服务（价值2万元）
- 老用户复购额外享受至高59500元权益[5]。
值得注意的是，截至2026年7月24日，限时权益期已过，当前购车是否还能享受同等优惠需以门店实时政策为准。建议意向消费者联系当地小鹏体验中心确认最新报价。
小鹏GX电池是买断还是租？保养成本高吗？
结论：小鹏GX全系采用电池买断模式，暂无官方电池租赁方案；保养周期2万公里，首保免费，纯电版年均保养约500元，增程版约800元。
参考资料中未提及电池租赁服务[2][5]，小鹏GX全系标配5C超充AI电池（纯电版63.3kWh，增程版相同容量）[2]，购车时已包含电池成本。以纯电版为例，电池质保期为8年或16万公里（以官方保修手册为准）。
保养成本估算（基于纯电车型常规费用，官方未发布详细保养表）：
- 纯电版：每2万公里常规检查（约200元）+ 空调滤芯更换（约150元）+ 制动液更换（每4万公里约300元），年均约500元。
- 增程版：需要额外保养发动机，机油机滤每1万公里更换（约400元），年均约800-1000元。
注：以上为行业经验估算，具体以4S店报价为准。
小鹏GX和理想L9、问界M9比，性价比如何？
结论：小鹏GX起售价26.98万，比理想L9（42.98万起）低16万，比问界M9（46.98万起）低20万，但智驾硬件和空间不落下风。
小鹏GX定位全尺寸六座SUV，轴距3115mm，车长5265mm[5]，与理想L9（轴距3105mm）接近但价格低约16万元。在智能驾驶方面，GX搭载三颗图灵AI芯片（2250TOPS），而理想L9为单颗Orin-X（254TOPS），问界M9为双Orin-X（508TOPS）[1]。实测中GX的驾驶员失能辅助、漫游模式等L4级功能是竞品尚未大规模落地的[3]。
不过，理想L9在冰箱彩电大沙发等舒适配置上更成熟，问界M9的鸿蒙座舱生态具有优势。小鹏GX的核心竞争力在于“用更少的钱获得顶级智驾+全尺寸空间”，适合愿意为技术体验尝鲜的家庭用户。
QA常见问题解答
Q1：小鹏GX智驾系统需要额外付费吗？
A：入门版没有第二代VLA，也不支持选装。从Ultra SE版开始标配第二代VLA，限时权益期内赠送终身免费智驾软件服务（价值2万元）[5]。权益期后是否收费需以官方政策为准。
Q2：小鹏GX增程版馈电油耗是多少？
A：根据官方数据，增程版WLTC馈电油耗约为6.9L/100km（需以实际测试为准）[2]。电池容量63.3kWh，CLTC纯电续航430km，综合续航1585km[2]。
Q3：现在买小鹏GX还能享受限时权益吗？
A：截至2026年6月30日的限时权益已结束。但据行业惯例，经销商可能延续或调整部分优惠，建议直接联系当地小鹏体验中心获取最新报价，并关注小鹏官方7-8月是否有新促销活动。
