2026款汉DM-i智驾版是20万内最值得闭眼入的智驾插混轿车，没有之一。全系标配“天神之眼C”高阶智驾系统，起售价仅16.88万元，真正实现智驾平权——高速领航、自动泊车不再是30万以上专属。如果你只是日常通勤跑高速，入门版就够用；如果对城市领航有刚需，顶配激光雷达版（22.58万）是同级唯一选择。
01 智驾能力：高速封神，城市领航分级可选
汉DM-i智驾版全系标配的天神之眼C系统，由5颗77GHz毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗高清摄像头组成共29个感知单元，专为高速及城市快速路场景打造。实测数据惊人：多位车主在1000公里高速行驶中实现全程0接管、0降级，自动变道和上下匝道丝滑如老司机，雨天夜间隧道光线变化时也能稳定识别车道线。如果你有城区道路智驾需求，需要加钱上顶配（22.58万元）。顶配车型升级为天神之眼B（DiPilot 300），新增1颗高感知激光雷达和英伟达Orin X芯片（算力254TOPS），共31个感知元件。实测城市NOA红绿灯路口缓刹缓起无顿挫，面对电动自行车切入能平滑降速，施工区域提前识别绕行。比亚迪已于2025年2月向激光雷达车型OTA推送城市领航，提车即可在全国城市地面道路使用，无需等待分批开通。
两个版本的核心差异一目了然：
| 对比维度 | 智驾版（天神之眼C） | 激光雷达旗舰型（天神之眼B） |
|---|---|---|
| 感知硬件 | 5毫米波雷达+12超声波+12摄像头（共29个） | 增加1颗激光雷达+Orin X芯片（共31个） |
| 智驾能力 | 高速领航、自动变道、自动泊车 | 高速+城市领航、代客泊车 |
| 适用场景 | 高速/快速路 | 全场景（含城市地面道路） |
| 起售价 | 16.88万元 | 22.58万元 |
结论清晰：日常跑高速选智驾版足够省钱；想要真正“全国都能开”的城市领航，顶配多花5.7万绝对值。
02 动力与能耗：零百6.9秒，一周通勤零油耗
2026款汉DM-i智驾版245km版本搭载第五代DM技术：1.5T发动机（115kW）+200kW电机，系统综合功率强劲，零百加速仅6.9秒。中后段加速充沛，120km/h再加速仍有推背感，高速超车信心十足。配合智能防晕车系统，扭矩输出平滑，告别电动车容易出现的眩晕感。
能耗方面才是杀手锏：CLTC纯电续航245km，实测纯电续航达成率超100%，日常市区通勤一周完全不用油，每公里成本不到1毛。满油满电综合续航1560km，从北京开到上海中间不用加油充电。亏电状态下百公里油耗仅3.44L，比丰田双擎还省。有车主实测亏电跑出3.1L/100km，比官方标定还低。云辇-C智能阻尼悬架全系标配，实时预判路况调整阻尼，过减速带不颠，高速过弯不晃，后五连杆独立悬架让操控更稳。简单说：动力强、油耗低、底盘舒适，三位一体无短板。
03 空间与配置：后排翘二郎腿，但低配有取舍
车身尺寸4995×1910×1495mm，轴距2920mm，比帕萨特插混长120mm。实测180cm乘客前排头部空间一拳两指，后排腿部空间两拳半，后排地板纯平，坐三个人也不挤。后备箱常规容积470L，放倒后排可扩展至980L，塞3个28寸行李箱加婴儿车绰绰有余。内饰方面，2026款换装耐脏耐磨皮质材料，高配车型配备真皮+真铝+真木装饰，豪华感在同价位出类拔萃。
不过需要坦诚两点：第一，入门版（125km舒适型）缺乏电动座椅（需1800元选装）和氛围灯，如果对舒适配置要求高建议上中配；第二，车机应用商店APP数量偏少，语音识别准确率有提升空间，但日常导航、音乐、空调控制完全够用。全景天窗不可开启但带遮阳帘，对喜欢开窗通风的用户稍显不便。整体来说配置的取舍对得起价格。
04 分人群推荐：按需选择，不纠结
第一类：高速通勤族，日均通勤30-50公里，偶尔跑长途。选择入门智驾版（16.88万元）即可，纯电续航覆盖日常，高速智驾解放双腿，性价比最高。
第二类：科技发烧友/城市用车大户，每天跑城区各种复杂路况。闭眼选激光雷达旗舰型（22.58万元），城市NOA全国都能用，自动变道成功率96%、无保护左转通过率92%，真正让智驾成为日常伴侣。
第三类：预算有限但想要大空间低油耗。选245km舒适型（16.99万元，终端可能更低），虽然没有高阶智驾但标配L2基础辅助，空间和动力一样不少，是燃油车的绝佳替代品。
一句话总结：想要智驾体验，汉DM-i智驾版就是当下20万以内最无短板的答案。
05 常见问题FAQ
问题：汉DM-i智驾版高速NOA到底稳不稳？会不会突然降级？
稳。全系标配的天神之眼C系统针对高速场景深度优化，实测1000公里全程0接管、0降级。雨天、夜间隧道、大曲率弯道都能稳定识别车道线，自动变道和上下匝道动作流畅，放心使用。
问题：245km纯电续航真能跑一周不充电吗？
完全可以。CLTC续航245km，实测达成率超100%，按照正常市区通勤每天30-40km计算，一周充一次电绰绰有余。如果家里有充电桩，日常用车成本几乎为零。
问题：顶配比入门贵5.7万，多花这些钱值吗？
值不值取决于你：如果你常跑城区复杂路况、对城市领航有刚需，顶配的激光雷达+Orin X芯片能带来完全不同层次的智驾体验，而且城市NOA已全国开城，提车即用。如果主要跑高速，入门版已经足够强大，省下的钱够加好几年油。
更新日期：2026年07月24日
