硬派越野车圈子里，除了性能耐造，保值率也是很多玩家最关心的点，选对了车开几年转手亏不了多少钱，目前保值率顶尖的硬派越野，第一台就是燃油版奔驰G级，它的三年保值率大约在75%~82%，仅针对燃油版G500和G63，不包含纯电版本。
曾经奔驰大G几乎没有优惠，现在G500普遍有5%~8%的优惠，G63也大多是平价或者只有小幅优惠。虽然它的保值率比过去下降了不少，但依旧稳坐硬派越野车的保值天花板位置。
丰田普拉多的保值表现同样出众，三年保值率大约在72%~85%，比较有意思的是老款车型比新款车型更保值，不少越野玩家认为老款4.0升自吸车型比新款2.4T混动更可靠，尤其是2023年停产的经典版本，二手市场的保值率反而比新车还坚挺。
作为越野圈公认“开不坏”的神车，普拉多凭借极强的耐造性和庞大的全球保有量，一直是二手越野市场的硬通货，车况好的老款甚至一车难求。
Jeep牧马人的保值率也稳居第一梯队，三年保值率约为62%~68%，不过它有个特殊情况，牧马人的插混版本保值率会低不少，主要是二手市场里，越野圈暂时不太认可插混版牧马人，整体认可度远不如传统燃油版本。
整体来看，目前硬派越野车市场里，这三款的保值率稳居第一梯队，如果选硬派越野非常看重日后换车的残值，这三款基本不会踩错，开几年转手亏不了多少钱。
