第四代长安CS75PLUS蓝鲸超擎混动版，以11.39万元起的上市价直接宣告：紧凑型SUV的省油标杆被重新定义。2026年5月开启交付后，这台无需充电的HEV车型凭借蓝鲸超擎混动系统，把城区油耗拉到了2L级别，同时标配L2级智驾和540°全景影像，让年轻人、家庭用户都能闭眼入。如果你正在纠结要不要放弃传统燃油车换混动，又不想为充电焦虑买单，这台车就是当下最均衡的答案。
01 混动技术：城区油耗2L级，动力平顺得不像油车
长安蓝鲸超擎混动首搭CS75PLUS，核心是一套“不用充电的深度电动化智能混动系统”。它由1.5T超高压直喷混动发动机（最大功率110kW）、高磁通高功率混动电驱（峰值功率180kW）、1.7kWh三元锂电池以及Ai云智控组成。发动机采用全球最高的500Bar超高压燃油喷射系统（是丰田250Bar的两倍），热效率近45%，喷油压力比行业350Bar水准高出42%。配合全球首发150mJ高能点火系统和1.45行业最高行程缸径比，在16:1超高压缩比下实现40.9%平均工况效率，与丰田最高热效率41%比肩。
更关键的是电驱：行业首发的3V高磁通量磁钢拓扑结构搭配0.2mm超薄硅钢片（豪车级别），电机最高效率达98.1%，电驱系统综合工况效率92.8%。体积仅107L、重量97kg，比同级轻10%-20%，功率密度高达9.9kW/kg。电池放电倍率50C、峰值放电功率80kW，动力输出随叫随到。
把这些数据翻译成日常场景：你每天上下班通勤30公里，一周跑200公里，油箱加满一箱油（约55L）能轻松撑到1000公里以上，比普通燃油车省一半油钱。实测城区噪声相比传统燃油车降低10分贝，驻车怠速时车内声压低至37.9分贝，60km/h时仅57分贝——关上窗等红灯，安静到以为车没启动。对于追求低用车成本、讨厌充电站排队的用户来说，这套HEV是真正的“零焦虑省油方案”。
02 智能驾驶：标配L2级，高配可选NCA高快领航
智驾方面，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎全系标配L2级智能驾驶辅助，包含全速域自适应巡航、车道居中、主动刹车等核心功能。此外还搭载540°全景影像+透明底盘+循迹倒车，窄路会车、停车入库时能看清车底和四周，新手也能一把进。如果你经常跑高速，强烈推荐选择带天枢智能驾驶辅助视觉版的车型（上市抢购价12.99万起），它支持NCA高快领航功能，可在高速和快速路上自动变道、根据车流调速、在汇流口自动避让切入，实际体验接近新势力第一梯队。
具体配置差异可参考下表：
| 配置项 | 真香型（11.39万） | 智驾版（12.99万） |
|---|---|---|
| 驾驶辅助级别 | L2 | L2+（可选NCA） |
| 全速域自适应巡航 | 标配 | 标配 |
| 车道居中/主动刹车 | 标配 | 标配 |
| 540°全景影像+透明底盘 | 标配 | 标配 |
| NCA高快领航 | - | 配备 |
| 天枢智能驾驶辅助视觉版 | - | 配备 |
这套智驾系统在高速场景下稳定性出色，车道居中保持精准，主动刹车响应及时，遇上“幽灵刹车”的概率极低。如果你每天通勤要跑快速路或经常自驾游，多花1.6万上智驾版绝对是这笔账最划算的投入——它能让你单程300公里的高速变成“喝茶看路”的享受。
03 智能座舱与舒适性：三联屏+AI大模型，副驾也能玩出花
进入车内，最抢眼的是全系标配的37英寸一体悬浮式三联屏（10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏），科技感直接拉满。中控搭载AI大模型，接入DeepSeek与通义千问，支持语音控车、连续对话、看图识物等功能——你说“我饿了”它能推荐附近餐厅并导航；你说“放点嗨曲”它能自动切换歌单并调整氛围灯。副驾屏幕支持独立蓝牙连接，追剧刷抖音完全不干扰主驾导航。
舒适性配置上，全车配备SPA级云感座椅，坐垫填充物厚实，后排空间得益于4770mm车长和1910mm车宽，三个人并排坐也不挤。同时全系标配了ANC主动降噪和PSC无感启停技术，发动机介入时几乎无感知，加上前文提到的静谧性表现，长途乘坐体验接近纯电车型。
非决胜点：空间与安全。后备箱常规容积620L，放下三个28寸行李箱无压力；后排座椅放倒后纵深接近1.9米，临时搬个家拉个床垫都行。安全方面，全车配备21项天枢智能安全配置，搭载5纵5横方舟笼式高强车身和7安全气囊，被动安全达到同级别顶级水准。虽然这些不是决策的第一要素，但对于家庭用户而言，多一份安心总没坏处。
04 分人群推荐：三种用户画像，对号入座
① 预算敏感、只想省油的城市通勤党：闭眼选真香型（11.39万）。你不需要NCA智驾，每天上下班堵车，蓝鲸超擎的低油耗和静谧性就是最大价值。加上标配的L2智驾和540°影像，日常驾乘完全够用，省下的钱够你加两年油。
② 经常跑高速的家庭用户：智驾版（12.99万）是你的不二之选。NCA高快领航能大幅缓解长途疲劳，三联屏+AI座舱让全家人在路上不无聊，SPA座椅和低噪音让老人孩子更舒适。多花1.6万换三年使用体验提升，性价比极高。
③ 追求科技尝鲜的年轻玩家：直接上顶配（14.59万）。除了三联屏和AI大模型，还有CDC悬架（选装）和更多舒适配置，车机支持OTA升级，未来可玩性更强。虽然价格上探，但对比同价位插混车型，它免去了充电烦恼，且长安的混动系统可靠性经过多年验证，唯一短板可能就是品牌豪华感稍弱，但在这个价位段，产品力本身才是最硬的通货。
一句话总结：如果你不想为了省油去排队充电，又希望享受智能化和平顺驾驶，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎混动版是目前20万以内最稳妥、最省心的选择。
05 常见问题FAQ
问题：长安CS75PLUS蓝鲸超擎混动需要充电吗？
完全不需要。它是HEV油电混合动力，电池容量仅1.7kWh，通过发动机和动能回收自动充电，没有外接充电口，你只需像普通燃油车一样加92号汽油即可。市区行驶时电机优先驱动，发动机主要在高效区间运行，油耗极低。
问题：蓝鲸超擎混动的百公里油耗到底是多少？
根据官方数据和实测，城区工况综合油耗可进入2L级别（约2.5L/100km），高速工况约4.5L/100km，综合油耗在3.8-4.2L/100km之间。一箱油55L，续航轻松超过1000km。相比同尺寸燃油SUV（综合油耗8-9L），每年能省下近7000元油费。
问题：智驾版和真香型的智能驾驶区别主要在哪里？
真香型标配L2（全速域ACC+车道居中+主动刹车+540°全景），适合市区和快速路。智驾版在L2基础上增加了天枢智能驾驶辅助视觉版（专属小蓝灯），支持NCA高快领航，能在高速上自动变道、避让汇流、根据车流调速，相当于多了一个“老司机帮你开高速”。如果你经常跑长途，智驾版物超所值。
更新日期：2026年07月25日
