6月8日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发布了全新D级旗舰轿车"大汉"的官方谍照。
两天后，6月10日，大汉出现在工信部第408批新车申报目录中。
车长5256mm，轴距3130mm，纯电版续航1008km，插混版纯电续航370km。预计三季度上市，起售价或25万元。
这是比亚迪王朝系列首款D级行政旗舰轿车，直接对标奔驰E级、宝马5系。
外观：5.2米低趴旗舰姿态
大汉延续王朝网最新家族化设计。
前脸配备贯穿式灯带，辨识度突出。下包围线条凌厉，两侧狭长出风口强化运动感。申报图显示，大汉采用明显的向前俯冲姿态，车身修长低趴。
车身尺寸5256/1999/1510mm，轴距3130mm。这个尺寸已经超越宝马5系长轴（5106mm）和奔驰E级长轴（5092mm），接近奥迪A8L级别。
车尾贯穿式尾灯，内部碎钻式灯腔结构。双色车身可选，进一步强化旗舰辨识度。
动力：纯电1008km+插混双路线
大汉提供纯电和插混两种动力，均基于超级e平台全域1000V高压架构。
纯电版搭载第二代刀片电池，两个版本：后驱版CLTC续航1008km，电机功率370kW；四驱版CLTC续航800km，前200kW+后370kW双电机，综合功率570kW，0-100km/h加速3.9秒。10C高倍率闪充，5分钟补能400km。
插混版搭载1.5T发动机（115kW）+200kW电机，配备54.489kWh电池，WLTC纯电续航370km。亏电油耗预计3.4-3.8L/100km。
智驾：天神之眼5.0+激光雷达
大汉搭载天神之眼5.0高阶智驾系统。
纯电版提供激光雷达版本，支持高速和城市全场景领航辅助驾驶。结合比亚迪最新的端到端大模型算法，智驾能力有望追平行业头部水平。
座舱方面，延续旗舰车型的大气质感。中控布局参考比亚迪唐的逻辑，风格简约规整。高配版本预计配备后排娱乐屏、帝瓦雷音响、车载冷暖冰箱等豪华配置。
竞品：25万打奔驰E级，够不够格？
大汉的核心竞品是奔驰E级和宝马5系。
奔驰E级长轴：车长5092mm，轴距3094mm，2.0T+48V轻混，起售价44.72万。大汉在尺寸上全面领先，价格预计仅为E级的一半出头。
宝马5系长轴：车长5106mm，轴距3105mm，2.0T+8AT，起售价43.99万。大汉的1000V高压平台和闪充技术是5系不具备的优势。
新能源竞品方面，蔚来ET7车长5101mm，起售价42.8万；极氪001车长4977mm，起售价26.9万。大汉在尺寸上超越ET7，在价格上与极氪001形成竞争。
写在最后
大汉的申报信息，释放了几个关键信号。
比亚迪不再满足于20万级家用市场，开始向30万+行政级轿车发起冲击。5.2米车长、3130mm轴距、1008km纯电续航、10C闪充——这些参数放在25万起售价上，对传统豪华品牌的定价体系是直接挑战。
但挑战也不小。行政级轿车用户看重品牌溢价和社交属性，奔驰E级的"三叉星"在商务场景中仍有强大号召力。大汉能否在品牌认知上追平产品力，是三季度上市后的关键看点。
三季度上市，价格会是决定成败的关键。
文/涡轮之家
