驾驶模式
混动驾驶模式（HEV）
HEV模式为混合动力模式，车辆为混动驾驶模式时，组合仪表挡位显示“HEV”，车辆由发动机和驱动电机共同驱动。车辆每次启动后默认为混动模式。
| 注意 |
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当组合仪表提示“进入EV条件不满足”，同时车机跳出以下页面显示（保持5S）： -蓄电电量过低； -SPORT模式无法切换EV，请退出模式后再操作； -HILL模式无法切换EV ，请退出模式后再操作； -空调系统暖风请求启动发动机，关闭空调后再操作； -混合动力系统请求发动机运行。 请逐一检查，必要时，请联系服务中心寻求帮助。 |
纯电驾驶模式（EV）
EV模式为纯电驾驶模式，在电量充足情况下，按下副仪表板上的“EV/HEV”按钮，可切换为为纯电驾驶模式，车辆靠电机驱动。
在EV模式下，合仪表挡位显示“EV”，如果挡位切换到“S”挡，会退出EV模式并进入HEV运动（SPORT）模式。
| 注意 |
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当组合仪表提示“进入EV条件不满足”，同时车机跳出以下界面显示（保持5秒）： ●蓄电池电量过低； ●SPORT模式无法切换EV，请退出模式后再操作； ●HILL模式无法切换EV，请退出模式后再操作； ●空调系统暖风请求启动发动机，关闭空调后再操作； ●混合动力系统请求发动机运行 请逐一检查，必要时，请联系服务中心寻求帮助。 |
其他驾驶模式选择
按副仪表板上的驾驶模式快捷键“E-MODE”可快速进入车机界面中的驾驶模式界面。根据您的驾驶需求，您可以选择普通模式、雪地模式、山地模式、电量保持模式等。
普通模式
选择普通模式时，组合仪表显示混动驾驶模式图标“HEV”，车辆由发动机和驱动电机共同驱动，能量回收等级默认为“中”，驾驶员可以在低、中、高之间切换。
雪地模式
选择雪地模式时，组合仪表挡位显示雪花图标，车辆由发动机和驱动电机共同驱动，提供更平稳的扭矩输出，可减少在冰雪等光滑路面上轮胎打滑的几率。
在该模式下，能量回收等级默认为“低”，不可切换。
山地模式
选择山地模式时，组合仪表挡位显示山地图标，车辆由发动机和驱动电机共同驱动，提供最佳的动力性能并进行高能量回收。在该模式下，能量回收等级默认为“高”，不可切换。
电量保持
选择电量保持时，组合仪表挡位显示“SAVE”，当前电量小于目标电量，发动机为电池充电，当电池达到设定的电量值，则进入电量平衡阶段。
四驱模式
系统根据您的驾驶习惯及驾驶模式选择，自动进入适时四驱模式，为您提供最佳的动力需求。
