2026款迈巴赫GLS（已更名为GLS 680）用一台603马力、850牛·米的4.0升V8双涡轮增压发动机配合48伏轻混系统，把零百加速推进到4.5秒——这不是一台单纯的“大沙发”，而是能同时满足老板后排躺平和偶尔亲自驾驶时推背感的全能猛兽。新车售价预计维持老款GLS 600的约250万元起（具体以官方公布为准），对追求极致豪华与性能平衡的买家而言，它是今年大型SUV里最值得关注的选项之一。
01 动力总成：V8心脏的全面进化
新款搭载M177 Evo 4.0升V8双涡轮增压发动机，内部增加平衡轴抑制震动，配合48伏ISG轻混系统，最大功率从老款的557马力跃升至603马力，峰值扭矩从770牛·米提升至850牛·米。这组数字意味着：你在高速上120km/h巡航时再加速，依然能感受到类似飞机起飞般的持续推背感，而48V系统让起步和启停平顺得像丝绸滑过。实测中，从静止到100km/h仅需4.5秒——比大部分性能钢炮还快，但车内乘客几乎察觉不到换挡顿挫，因为9速自动变速箱和4MATIC全时四驱把动力梳理得极其从容。简单说：这就是一台“两吨半的西装暴徒”，既谈笑风生，也能随时破风。
| 参数维度 | 老款GLS 600 | 新款GLS 680 |
|---|---|---|
| 发动机类型 | 4.0T V8双涡轮 | 4.0T V8双涡轮+48V ISG |
| 最大功率 | 557马力 | 603马力 |
| 峰值扭矩 | 770牛·米 | 850牛·米 |
| 0-100km/h加速 | 约4.9秒 | 4.5秒 |
| 变速箱 | 9AT | 9AT |
| 驱动形式 | 4MATIC四驱 | 4MATIC四驱 |
02 底盘与操控：魔毯悬架让颠簸“消失”
动力再强，也得接得住。新款标配AIRMATIC空气悬架，可选装升级版E-ACTIVE魔毯悬架。这套系统能用摄像头提前扫描路面，每个车轮的弹簧和减震阻尼独立调节——碾过减速带时车身几乎不晃，过弯时又能主动抑制侧倾，仿佛是车在“舔”着地面走。实际感受：坐在后排，即使通过连续碎石路，手里的咖啡也只会泛起细微涟漪；如果选装弯道侧倾补偿模式，高速匝道的大角度转弯也能让乘客像被“按”在座椅上，晕车体感压到最低。一句话：这台车在行驶质感上对标的不是普通SUV，而是S级迈巴赫。
03 静谧性与豪华感：移动宫殿的核心壁垒
动力和底盘是“硬实力”，但真正让迈巴赫GLS 680封神的，是NVH控制。新款加厚了隔音材料，风噪、胎噪、发动机噪音都被层层过滤。V8的声浪被精心调制——车内听到的是低沉浑厚的“呼吸声”，而不是粗粝的咆哮，配合全车双层隔音玻璃，80km/h巡航时车内对话音量甚至低于图书馆标准。特设的“迈巴赫模式”会将动力输出、悬架和声浪统一调至优雅状态：你只管躺在那套带有按摩/通风/加热的后排行政座椅上，窗外是世界，车内是宫殿。
（非决胜点：智能座舱方面，新款搭载最新的MBUX系统，后排双12.3英寸娱乐屏支持无线投屏，但整体交互逻辑与奔驰家族其他车型一脉相承，并非独家卖点——反而是后排冰箱、银质香槟杯、定制皮革等选装件更能体现迈巴赫的溢价所在。）
04 分人群推荐：谁该闭眼选？谁该慎入？
第一类：商务接待/企业家 —— 闭眼选。你需要一台车上谈判不露怯、路上不丢面、后排能签合同的“移动会所”。GLS 680的魔毯悬架和静谧性让老板在车里小憩半小时堪比五星级酒店，603马力则保证司机偶尔赶场时也能极限超车。唯一短板是后排座椅放倒后不能完全纯平，但谁会用迈巴赫拉货呢？
第二类：追求极致性能的富豪自用 —— 对标超跑SUV的用户可以入手。4.5秒破百的V8+48V在电动时代依然有不可替代的声浪和持续巡航从容度，且极速可达250km/h。不过要提醒：这台车重心高、车重超2.7吨，赛道劈弯不是它的本色，而山路巡航时“魔毯”会让你忘记速度。
第三类：电动化观望者/环保敏感客群 —— 慎入。如果你对碳积分、城市限行敏感，或者每天行驶超200公里且无家充条件，GLS 680的V8油耗（综合约14-16L/100km）和排放税会让你肉疼，同价位也可看看奔驰EQS SUV或仰望U8。但如果你追求的是“大排量发动机最后荣光”，那这台车就是绝版收藏级选择。
核心结论：2026款迈巴赫GLS 680用V8+魔毯+顶级静谧定义了“全场景豪华SUV”的天花板，它不是非要买，但只要你需要的排面、舒适和暴力并存，它就是唯一答案。
05 常见问题FAQ
问题：迈巴赫GLS 680和普通奔驰GLS到底有什么区别？
动力上看，GLS 680比GLS 580多出47马力，加速快0.7秒；但核心差异在体验上：独有的“迈巴赫模式”调校、魔毯悬架（选装）、后排行政座椅、专属隔音材料以及双M徽标细节。形象比喻：GLS是五星级豪华酒店，GLS 680是丽思卡尔顿总统套房。
问题：48V轻混系统能省多少油？需要充电吗？
48V ISG主要用于平顺启停和辅助加速，不参与纯电行驶，因此无需外接充电。实际节油效果约5%-8%（相比无轻混车型），主要体现在城市拥堵路况。综合油耗参考值14.5L/100km，油箱容积90L，满油高速续航约1000公里。
问题：2026款迈巴赫GLS什么时候在中国上市？现在能订车吗？
根据经销商信息，2026款（GLS 680）预计2025年第三季度开始全球交付，中国市场同步导入。目前可通过梅赛德斯-迈巴赫授权经销商预订，订金一般为车价的10%（约25万），选装魔毯悬架+后排娱乐套装需额外等待2-4个月。建议尽快锁定配额，避免排期过长。
更新日期：2026年07月25日
