梅赛德斯-奔驰 近来积极为旗下入门车系换上全新 MMA平台，从 CLA 到最新的 GLB，紧接着将于 2026 年 7 月 29 日发布入门车系中的五人座SUV车，全新第三代 GLA。据了解，中国奔驰经销端已经开始排单。
2026 年 7 月 29 日，将在波兰华沙发布全新第三代 GLA，届时原厂预计将进行线上直播。现阶段原厂规划，欧洲预计 2026 年秋季陆续交车；初期先推出单马达后轮驱动的 GLA 250+ EQ，以及双马达四驱设定的 GLA 350 4MATIC EQ 两款主力配置。预计 2027 年初推出定位更入门的电动车 GLA 200 EQ，以及基于同平台开发的 1.5T 48V 轻油电动力车型。
新一代 GLA 采用 梅赛德斯-奔驰 专为小型与中型车开发的全新 MMA模块化平台，支持 800V 高压电气架构，大幅提升快充功率与充电效率。在动力与续航表现上，纯电版本最大续航里程在 WLTP 测试标准下预计可达约 700 公里，高级性能版本之最大马力则来到 354 匹。驱动形式依等级提供单马达后驱或 4MATIC 双马达四轮驱动系统。此外，MMA 平台的高弹性延伸能力，也让该车系得以推出 1.5T 48V 轻油电动力车款，提供消费者多元的动力选择。
尺寸方面，新一代 GLA 的车身长度预计维持在与现行款差不多 4 米 5 附近，依然是品牌旗下车身最小的SUV车。不过，在换上新平台后，其轴距拉长至 2,790mm，预计将大幅改善后座腿部空间与整体乘坐品质。外观造型方面，整体车身比例朝向兼具跑车与优雅的跑旅风格靠拢。车头设计语汇汲取自新一代 GLC，搭配可选配的光形可变或饰板 LED 日行灯条；头灯组则融入与新一代 CLA 呼应的三芒星造型日行灯细节。
内饰布置同样随家族设计进化，将引入包含 MBUX Hyperscreen 在内的全新数字座舱介面，结合智能互联与高质感材质配置，显著提升整体座舱的科技氛围与豪华质感。新一代 GLA EQ 不仅接下 EQA 的纯电转型重任，也透过多元动力策略与大幅升级的电气架构，持续巩固 梅赛德斯-奔驰 在紧凑型豪华SUV级距的市场声势。更多详细规格与确定上市时程，仍待 7 月 29 日全球首演揭晓。
