刚开始驾驶的时候，由原来的50W自然吸气3.0的车换到100W级别双涡轮的车，那是各种满意，内饰、动力、底盘悬架、空间以及厚重感都满意，唯一不适应的方面是车有点大当然主要是指太宽了，盲点比原来的车明显要大，所以需变道时总是慢慢的，需要确定盲区确实没车没人没电动车等，不过现在适应了，到今天为止约3.5个月，总的说来还是没有后悔买了它，也没有后悔没买新能源车。 顺便说一下提车过程吧，应当是从前2、3年始就开始看车试驾车，因为想买的车有以下要求：我的需求是几年以后退休了和夫人中国自驾游，所以要空间要大点、动力要足点（不能让我要加速或超车时有犹豫）、要有一定的驾驶感（个人爱好）、要能城市能乡村（能有一定的越野但不需要纯越野）要豪华还要舒适，当然这辆车能外放电更完美了（这点只是属于加分项），基于这些原因，试驾过这样一些车，GLE53，原来的增强四驱改为了适时四驱，就是这点Pass，当然还有点摇晃的厉害点儿，其实其他方面都还满意；保时捷卡宴，空间有点小，内饰太差，悬架较硬（当然这是为它的驾驶感定位而设定的），Pass；宝马X5 3.0版，适合驾驶但真不适合郊外，Pass；进口A6 3.0旅行版，后排座椅那么板直而硬，轮胎还是有点薄，外观确实差，还改了奥迪引以为傲的Quattro变成什么智能适时四驱，大为失望，但销售态度实在是好，甚至开车到我家楼下请我试驾，感动！曾想我又不越野适时就适时吧，外观不好看我改为S6的大炮筒后尾，我还可以加装后轮转向，轮胎吗我长途旅游时换成50厚的，但是最终还是过不了心里关而Pass了；路虎卫士3.0，试驾过2次，虽然内饰确实简单点但哪个铆钉特别是外观确实喜欢，差点买了，然而又想想我这几年还是每天上着班，开个越野车在市区晃悠晃悠，也不像啊，何况它开起来真是晃悠，最终还是放弃了，现在每每在路上看到它还是忍不住喜欢；后来坦克700出来了，也试驾过两次，哪个底盘和转向的轻浮感感觉真不好，想一想长城作为国内多年生产SUV的车企产品力如此，其他的还可选吗，后面就干脆放弃国产，纯电车组装车不考虑（勿喷！个人喜好不同，何况我这样的老同志老喜欢），当然还试驾过一些其他车，印象不深就不说了，今年年后，有天突然想路虎不是说是生产硬派越野车起家的吗，那么揽胜运动是否可以满足我的既能又能呢，然后亟不可待去看车，2025年3月7日，第一次看后试驾立即交订SE版本（主要是考虑它的轮胎会厚点），落地价约97.5W（包括车价85，保险1.875，20万公里保养3.0，以及购置税、挂牌费等等），我说给你90并将我的奔驰抵扣给你们，4S店商量后同意遂成，当时销售还劝我是否考虑一周再下订，我说“你帮我备注考虑一周可退订”，3.14缴清尾款，3.21提车，因为可选颜色不多所以选了灰色（耐脏，特别想草绿色）
参数配置-路虎揽胜运动版
