2026-03-25 首次发表
15000km
行驶里程
11.0kWh
春秋电耗
160公里
春秋续航
110公里
冬季续航
5.00万
裸车购买价
2022-12
购买时间
北京
购买地点
最满意
【最满意】如果先发表下最满意的地方，就是买了三年的这辆小车给我带来了非常高的情绪价值！现在总计里程15000+公里！开的不多，因为没有通勤需求，所以当时入手的200续航足够我们一家人使用！每天接送孩子上下学，虽然离家很近，但刮风下雨下雪的不至于孩子吹着冻着，平时一家人出去兜风，虽然空间小，一家三口也能满足短途出行。相对比在北京这样拥堵的路段，开着新能源车真的太省钱了，我家还有一辆油车，现在基本不怎么用！
最不满意
【最不满意】简单来说，大家都会有一个概念就是对于北方新能源车在冬季用车时，续航大打折扣！1.续航焦虑:我买的这款车是2022年底提的，GAMEBOY200续航的玩乐款，算是MINI系列二代提升版，没有快充！这款车慢充也要五六个小时！2.价格稍高:现在五菱再出的新能源车都带有快充，续航再也不焦虑！我们这批车主已经是划时代了，也代表着未来新能源新时期的开启！但当时这个价格和现在的新车型对比，真的半点便宜都没占上！3.车子性能及内饰:车内饰的塑料感极强，成本在那里，我也是能理解！两门车还是对于两人简单的出行还是可以满足，但现在开了三年明显感觉可以当是一种过度，新车型的开发，从性能，内饰，同价格都被碾压了！4.售后问题:用车第二年开始发现方向盘异响，联系了4S店进行检查维修，每次去都是用润滑油一类的抹了抹，但转天又出现了异响，问题并没解决！到第三趟的时候我拨打了电话表示对此处理维修的不满，耽误了自己很多时间！后来售后经理研究方案联系配件，又换了黄油（这个问题也分享过同样出问题的车友，几乎店里的处理方式相同）！后来就没事，正常了！所以希望五菱售后多一分责任心！
空间
5
【空间】我的身高一米八，体重200斤，坐进驾驶坐的时候，也是刚刚好！头顶和车顶间还有一拳距离！车型的设计让主副驾驶显得很拥挤，几乎胳膊都能互相碰到！而且主副驾驶位中间是没有隔挡，油门和刹车位副驾驶人员也能轻松踩到，一定要注意！尤其孩子千万不要坐到副驾驶！
驾驶感受
5
【驾驶感受】驾驶感受还可以，车型小灵活好掌控，方向盘不紧不松，只是隔音不佳，开上高速路噪音比较大，减震系统也一般，也可以直接忽视为零，座椅一般，坐久比较累！但这个价位也算不错的！也因为车型小巧的原因，倒车入库，侧方位停车，都很好掌控！再加上倒车影像的辅助，一把过相当轻松！
续航
5
【续航】我买的这款车是2022年底提的，GAMEBOY200续航的玩乐款，算是MINI系列二代提升版，没有快充！这款车慢充也要五六个小时！多多少少对于出远门的车友不太友好！提醒没有快充续航少的车友一定要提前计划，找充电桩，时间也要充裕，做好万全准备！另外冬季用车会大打折扣，实测大概会5-6折，出行前充满电，预测里程提前做好计划！
外观
5
【外观】当时去展厅看车时，是想选择马卡龙的，但一眼就被它的颜值吸引，LED前大灯的设计我很喜欢，而且车顶有可安装车顶行李箱的支架，整辆车给人一种城市动感风！车底盘比轿车要高一些，后来我加装了电池护板，去一些有石子的路也不怕了！我猜想可能很多男车主也特别喜欢这款GAMEBOY，男女开都很适合，是一辆可盐可甜越野风格的小mini！
内饰
4
【内饰】车内装饰的塑料感很强，方向盘和中控台也都是塑料质感，设计上也比较简单！织布座椅看着很廉价，坐久不舒服，这样的设计估计也是为了压缩造车成本！
性价比
5
【性价比】总体来看！性价比还是可以的！提车后就申请在地下车库安装了充电桩，我这里的电价是0.4883元，充满电是17.8千瓦时，相当于充一次满电是8.7元！续航200公里的小GB，平时接孩子上下学，短途出去办事！几乎一周都用不完！那么换算成油费就真的省太多了再从价格上讲和现在新出的车型一样，但从性能内饰上看，都比我们那时候得到了很大的提升。我们那一代的车主已经成为过去式了！有一说一早买早享受，也真真实实省了很多油钱，我也不用挨冻走路去接孩子上下学，开上小车找个小空位就能停进去！三年我只开了15000多公里，其实很多mini车友是我的好几倍，而且出去长途旅行，高速路上总能看到mini的身影，看来小车真的是物尽其用，发挥了它最大的能量！
智能化
3
【智能化】这款车没有智能驾驶，我分析是价格在这里，主要打造亲民接地气的概念！
