理想L9累计交付量已突破30万辆，全新一代理想L9（特别是Livis版本）凭借全线控底盘、5C超充增程系统和全面进化的智能座舱，再次定义了旗舰家庭SUV的技术标杆。
一、核心参数概览
全新理想L9提供Ultra和Livis两个版本，Livis版作为高阶科技旗舰，在多项配置上达到行业领先水平。
- 参数项
- 全新理想L9 Livis
- 车身尺寸5255×2000×1810mm，轴距约3168mm
- 电池容量72.7kWh 5C超充电池
- 纯电续航（CLTC）420km
- 综合续航（CLTC）1650km（满油满电）
- 零百加速4.9秒
- 馈电油耗（WLTC）6.4L/100km
二、动力与三电系统
1. 增程器升级
理想自研第三代1.5T四缸增程器，前悬缩短至945mm，集成度显著提升。增程器保养周期延长至3年或3万公里，长期用电用户每年可节省约700-800元保养费用。
2. 电池与充电
标配72.7kWh 5C超充电池，峰值充电功率可达420kW，10分钟内可完成10%-80%补能。结合全国超4000根（2026年底将达8000根以上）理想5C超充桩，用车体验接近纯电车型。
3. 电机性能
前后电机综合功率升级至420kW，动力响应更快、能耗更低，实测运动模式下几乎没有延迟感，且即便在20%低电量下仍可输出100%功率，低温+馈电状态下也能保证50%以上功率输出。
三、全线控底盘技术
1. 线控转向
提供230°（敏捷）和360°（稳重）两档可调，泊车时方向盘不再疯狂转动，低速掉头灵活性大幅提升。
2. 后轮转向
后轮可实现最大14°转角，转弯半径低至5.3米，与紧凑型轿车相当，极大改善大车在城市窄路和地库的掉头体验。
3. 线控机械制动（EMB）
全球首款量产车型搭载EMB技术，建压速度比传统制动快近一倍，100-0km/h刹停距离仅33.9米，且无需更换刹车油，实现免维护。
4. 800V主动悬架
单轮支撑力达10000牛（约1吨），取消了机械平衡杆，实现四轮完全独立控制。配合路面预瞄功能，在过减速带、起伏路面和飞坡场景下，车身姿态极其平稳，兼顾舒适与操控。
四、智能座舱与舒适配置
1. 屏幕与芯片
前排：29英寸6K超宽全景屏（90Hz高刷、1000尼特亮度）
二排：21.4英寸4K高刷屏，支持手势控制和前后移动
座舱芯片：首发高通骁龙8797，CPU性能较8295提升1.8倍，GPU算力提升2.6倍
2. 音响系统
全车33个扬声器（含4个头枕扬声器），总峰值功率5440W，实现9.3.6全景声布局，支持前后排独立音场，影音体验达到旗舰级别。
3. 座椅与温控
四座零重力座椅：首次为主驾配备零重力模式
二排动态零重力：可在行驶中使用，配合集成式安全带和防下潜气囊保障安全
全车七温区独立空调：前排可实现主副驾脚部/面部独立调节
全车29处触感加热：覆盖头枕、扶手、门板等区域
4. 其他细节
10L电动冷暖冰箱：支持零下6°C冷冻，内胆可拆卸清洗
EC调光天幕（三档）+电动遮阳帘
二排双侧大桌板+中央滑轨桌板扩展
五、智能驾驶
1. 芯片与算力
Livis版本搭载两颗自研马赫M100芯片，总算力2560 TOPS，是全球首款量产的动态数据流架构AI芯片，实际运行效率超过82%。
2. 感知硬件
1颗256线ATLP高性能激光雷达（车顶）
3颗固态激光雷达（两侧+车尾）
7个800万像素感知摄像头+4个300万环视摄像头
10个UWB高精度近场雷达（替代传统超声波雷达）
3. 功能表现
搭载马赫VLA大模型，支持高速/城区NOA、自动进出ETC、环岛通行等复杂场景，实测变道果断、过弯平稳，智驾风格贴近老司机。
六、设计与空间
1. 外观传承
整体造型延续L9经典轮廓，前悬缩短20mm，姿态更显修长稳重。星环灯升级至2.3米并支持三色交互，ADB大灯首次配备，照明宽度和亮度全面提升。
2. 无瑕表面设计
取消车身所有超声波雷达开孔，10个UWB雷达完全隐藏，保险杠光滑一体，配合全隐藏式电动踏板和四门电动开合，高级感和整体感显著提升。
3. 车内空间
前中后三排地面纯平，无台阶设计
第三排座椅支持145°大倾角躺倒，座椅结构与一二排一致（9层坐垫+11层靠背）
后备箱标准状态下进深约545mm，下方40L隐藏储物空间，可放置3个20寸登机箱加小背包
1.5吨牵引资质，可选装电动拖钩
七、NVH与品质细节
1. 隔音降噪
增程器加入主动降噪模式，运转声音和振动较老款大幅降低，在60-100km/h区间风噪和路噪控制出色。
2. 用料工艺
白蜡木实木饰板+哑光镀铬装饰
双拼色腰线采用先上底漆再刷漆工艺，衔接处极其平滑
座椅菱形格双缝线设计，椅背图案完全对齐
3. 安全与认证
中保研安全性测试三项最高评级G
C-NCAP五星认证
中国汽研重型卡车前后夹击碰撞挑战成功
