1、L4级自动驾驶出租车正式下线交付，首批将在广州运营
7月24日，东风启辰联合广州造父智能（哈啰普惠）打造的L4级自动驾驶出租车HR1量产车在东风日产花都工厂正式下线交付，项目依托启辰VX6车型，规划万台规模化投放，创新形成“整车厂量产整车+出行平台自研智能驾驶”产业合作新模式。该项目是整车制造与出行服务跨界融合、自动驾驶商业化落地的标杆工程，对企业协同创新、产业模式革新、汽车产业转型升级、城市便民出行、智能网联产业链培育具有重要示范意义。车辆下线标志本地自动驾驶研发成果实现量产转化，首批车辆将在广州、深圳开展常态化示范运营，2026至2027年计划拓展至全国不少于10座城市。
http://finance.sina.com.cn/roll/2026-07-25/doc-iniiyyim1241567.shtml
2、小米YU7 GT的智能体验相比传统GT有哪些创新
一、智能座舱：从“驾驶舱”到“移动智能空间”的跨越传统GT的座舱核心是豪华材质、机械仪表与实体按键，人车交互局限于物理旋钮和固定功能。小米YU7 GT依托Hyper OS，将座舱转变为可成长、可互联的智能终端。人车家全生态互联：车机可与小米手机、平板、智能家居设备深度联动，上车前即可通过语音或手机预设车内温度、导航目的地，甚至联动家中智能设备。这种“无感流转”体验完全打破了传统GT的信息孤岛。
http://k.sina.com.cn/article_7879995975_1d5af324706801ecew.html
3、5天速破!小鹏汽车自动驾驶谣言案告捷
近日，一则“广州法院对一起小鹏汽车L3级自动驾驶追尾事故作出首例判决”的谣言在网络上迅速传播，引发公众广泛关注。在央视迅速辟谣和公安机关迅速破案行动中，可以看到国家捍卫智能驾驶科技企业发展的决心。2月12日上午，微博用户“CHE车说道”在多平台发布《L3级自动驾驶首例判决！车企担责70%，智驾法规全面重构》一文。文章称，2024年12月，车主王某驾驶小鹏G9（选装XNGP4.0系统）在高速开启L3级自动驾驶，车辆未识别前方故障货车导致追尾，造成1死2伤。文章还称，2月10日，广州天河区法院判决车企承担70%赔偿责任，车主承担30%责任。
http://k.sina.com.cn/article_7880068469_1d5b04d7501901l252.html
4、【2026款小鹏X9纯电版正式上市_汽车新闻】-易车_小鹏｜乐清乐成店
【2026年3月2日，广州】 今日，以「THE FUTURE」为主题的小鹏第二代VLA媒体体验日成功举办，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏宣布，第二代VLA将于本月正式迎来推送。作为开启L4时代的物理世界大模型，第二代VLA将以妈妈都爱开的「国民智驾」为目标，推动自动驾驶从“极客尝鲜”走向“大众常用” 。与此同时，2026款小鹏X9纯电版重磅上市，产品力全面对齐超级增程版，以“两种动力，同一个旗舰标准”的硬核实力重新定义高端家用大七座新标杆。
http://k.sina.com.cn/article_7879849148_1d5acf4bc019023d4o.html
5、自动驾驶及高级驾驶辅助功能登顶2025美国购车需求榜，安全功能成购车决策关键
2025年，全球智能驾驶产业经历从“技术验证”向“规模商用”的关键跃迁。政策层面，中美欧日等主流市场加速法规破冰，技术路线上单车智能与车路协同双轨并行，同时，激光雷达等核心零部件价格下探，催化辅助驾驶功能进一步普及，而在消费终端，消费者对辅助驾驶的认知已不再局限于“安全辅助”，辅助驾驶及安全功能在购车决策中的权重进一步加码。
http://k.sina.com.cn/article_7879849146_1d5acf4ba01901hfzg.html
6、情报数据-佐思汽研
中算力芯片指算力在30 到 150 TOPS的芯片，可支持复杂的自动驾驶功能，例如高速 NOA 、城市记忆 NOA 和记忆泊车等，部分车型或可提供城市 NOA 功能 。中算力芯片市场中，国产芯片以地平线J5 /6E/6M、黑芝麻 A1000为主，对海外芯片以TI TDA4、英伟达Xavier、Orin N、EyeQ6H、Eye Q7等形成替代。
http://k.sina.com.cn/article_7880068469_1d5b04d7501901l22g.html
7、奥迪 E7X 开启预售 限时28.98万元起
辅助驾驶领域，奥迪 E7X 搭载行业领先的Momenta强化学习大模型，实现全场景辅助驾驶，依托100亿公里的经验淬炼，轻松应对人车混行、狭窄通道等复杂路况，融合奥迪驾控基因，实现“更少接管、更像老司机、更有驾驭感”。同时，奥迪 E7X 将在未来搭载L3自动驾驶，不仅将成为奥迪首款应用该技术的车型，同时也是Momenta的L3自动驾驶首发车型。三电方面，奥迪E7X搭载宁德时代109度聚能大电池，CLTC综合续航可达751km。全系标配900伏高压快充平台，充电10分钟，续航里程最高增加429公里，充电速度是行业平均值的1.5倍，为用户驱散里程焦虑。
http://k.sina.com.cn/article_7879996675_1d5af350301901ki0s.html
8、智驾销售好做吗？3个核心挑战说清+FAQ
智驾销售好不好做？答案很明确：不好做，但能做好——前提是销售员必须从“技术吹捧者”转型为“理性引导者”。2026年7月，智能驾驶已成为中高端汽车的核心卖点，但大量消费者被短视频和广告误导，以为智驾等于自动驾驶；与此同时，公安部已明确夸大宣传可入刑，销售话术红线收紧。以华为ADS为例，其累计避免碰撞447.9万次，智驾安全行驶里程是人驾的4.66倍，然而客户试驾时却因路况复杂频频失望。这一行不再是简单的“卖车”，而是一场认知教育、风险告知与信任重建的攻坚战。01 认知错位：消费者期望与实际体验的鸿沟目前智驾销售面临的最大挑战是“认知错位”。
http://k.sina.com.cn/article_7879996059_1d5af329b06802eyvu.html
9、特斯拉二季度产量超45万辆，马斯克：正大规模扩建先进基础设施制造能力
【大河财立方记者王宇】7月23日，特斯拉发布2026年第二季度财报。本季度特斯拉全球共生产纯电动车超45.1万辆，同比增长约10%；交付量超48万辆，同比增长约25%。上海超级工厂6月交付电动车超8.9万辆，同比增长24.4%，创年内新高；上半年共交付近46.8万辆，同比增长28.4%。得益于车辆交付量增加与其他业务增长，特斯拉第二季度总营收同比增长26%，达到282亿美元。据了解，截至第二季度，特斯拉辅助驾驶全球付费用户已达148万，北美市场辅助驾驶选装率创历史新高，超过半数新车在交付时订阅了辅助驾驶。
http://k.sina.com.cn/article_7857201856_1d45362c001908fc1o.html
10、自动驾驶辅助(高速路段)
自动驾驶辅助（高速路段）NOA全称Navigate on Autopilot，即“导航辅助驾驶”，部分厂商称之为“高阶辅助驾驶”。根据使用场景不同，NOA包含高速NOA和城市NOA。与自适应巡航、车道居中保持等常规辅助驾驶功能不同，NOA的特别之处主要在于“Navigate”，车辆想要开启NOA领航辅助驾驶，就必须要先设定好导航路线，然后车辆才会在高精地图以及智能驾驶系统的辅助下，实现自动导航驾驶。
http://k.sina.com.cn/article_7879776589_1d5abd94d01901hqew.html
