传祺GS4曾是国产燃油SUV标杆，41个月销量突破百万台，巅峰月销稳定三万台，如今第五代车型正式换代，保留久经市场验证的三大件，全面升级外观、空间与智能配置，瞄准十万出头、无充电条件、追求省心耐用的工薪家庭，在燃油SUV竞争激烈的市场中，凭借空间与可靠性打出差异化优势。
新车外观摒弃老款厚重设计，采用贴近新能源的极简潮流风格，狭长精致格栅搭配贯穿式日行灯，日间辨识度突出。侧面线条平缓流畅，刀锋轮毂搭配半隐藏门把手降低风阻，车尾全新贯穿LED尾灯层次细腻，搭配发光车标，车顶标配全景天幕并配备电动遮阳帘，兼顾颜值与车内通透感。车身尺寸4680×1860×1675mm，轴距加长20mm达到2770mm，车身尺寸适中，小区狭小车位轻松停放，后排腿部空间大幅拓宽，地板近乎纯平，满载三人也不会局促。车型坚持纯五座布局，不牺牲乘坐空间做鸡肋七座，后备箱无电池占用，常规容积充足，放倒座椅后可收纳全套露营装备、大号婴儿车，家用装载能力十分实用。
内饰升级贴合主流家用需求，阶梯式中控台大面积软质包覆，高配搭载悬浮大屏与全液晶仪表，搭载全新ADiGO智能座舱，支持无线互联、全车语音控制，标配360度全景透明底盘，高配配备L2级驾驶辅助，高速自适应巡航能有效缓解长途驾驶疲劳。座椅加厚填充，软硬适中，长时间乘坐不易腰酸，整车隔音调校偏向家用舒适，日常通勤静谧性表现合格。
动力沿用成熟1.5T钜浪发动机，高功率版本130kW、峰值扭矩270N·m，1400转即可输出最大扭矩，市区起步轻快，匹配7速湿式双离合，低速顿挫控制柔和，耐用性优于干式双离合。加注92号汽油即可，WLTC综合油耗6.8L/100km，没有充电桩也能随时加油出行，底盘搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，滤震到位，高速行驶车身稳定，转向轻盈，新手也容易上手。多年庞大保有量带来维修配件充足、二手保值稳定的优势，后期养车成本低廉。
车型也存在小幅短板，全系仅燃油动力，无混动、纯电版本，无法享受绿牌与低通勤电费；动力总成仅优化调校，加速爆发力不及新款高功率竞品；内饰风格偏稳重，缺少年轻化运动氛围；仅配备基础L2智驾，无激光雷达、城区领航等高阶功能。
综合来看，预算十万左右、日常城市通勤、看重大空间、省心耐用、无家用充电桩的刚需家庭，第五代传祺GS4是务实稳妥的燃油SUV选择；若追求强加速、绿牌新能源或高阶智能驾驶，则可以多对比其他混动、纯电车型。
