特斯拉Model Y的二手市场保值能力依然是纯电第一梯队。中国汽车流通协会与精真估最新数据显示，2026年2月Model Y三年保值率为55%，位列纯电车型第三，排在前面的只有Model X（61.7%）和Model 3（61.4%）。一年保值率则为71.28%。也就是说，花30万买辆Model Y，开三年还能卖约16.5万元。一年保值率71.28%在当前纯电市场整体承压的背景下，这个数字依然优于绝大多数国产竞品。今日头条
准新车价格最能反映短期折旧力度。2025款后驱版准新车（里程低于1万公里）当前二手价在21.X万元区间，较新车指导价26.35万元节省明显。2024款后轮驱动版准新车则更低，里程4至5万公里的个人一手精品车源报价约17.88至18.3万元。短途通勤、家里有充电桩的买家，能以更低门槛享受成熟的纯电体验。今日头条
三年左右车龄的车型是二手市场流通主力。2022款后轮驱动版（行驶7万公里左右）成交价约15至17万元；2023款后驱版（3万公里上下）价格集中在17至18万元；2023款长续航四驱版更保值，准新车能到26至29万元。车龄越长、里程越高，价格下探幅度越大。部分2021款长续航版行驶超20万公里后，售价可低至11万元左右，与新车31万元以上的指导价相比，贬值幅度超过六成。微信公众号汽车之家
影响二手车残值的核心因素有三个：电池健康度、过户次数、车辆使用性质。电池SOH低于80%时，车商直接压价1.5万元以上。年均四五万公里、疑似网约车用途的车源，收购价直接下调2万元。营转非和租赁下线车型，即便里程真实，残值也会腰斩。此外，特斯拉的质保跟车不跟人——8年或16万公里的三电质保无论过户多少次都能继承，电池容量低于70%可免费维修更换，这使得Model Y二手成交价普遍比同价位国产电车高出一万元以上。今日头条汽车之家
对比同价位竞品，Model Y的保值优势正在收窄。问界M9、极氪009、理想MEGA等车型一年保值率表现优异。国产同级电车一年折旧普遍在10万元上下，而Model Y一年折旧约6至7万元，差距仍有，但已不如从前明显。打算持有3年以上、追求高保值的买家，可以重点对比同价位燃油混动车型。精真估数据显示，同等落地价下，ES300h三年保值率约65%至70%，长期持有成本差距肉眼可见。百度今日头条
